Een hydraulische hamer smeren - welk hamervet kiezen? Hoe vaak smeren?

Het regelmatig smeren van een hydraulische breekhamer is meer dan een routineklus - het is de sleutel tot een betrouwbare werking en een lange levensduur van de uitrusting. Het juiste vet beschermt de hamerkop, bussen en werkende onderdelen tegen slijtage, terwijl het volledige slagvermogen behouden blijft, zelfs in extreme omstandigheden. Ontdek welk hydraulisch hamervet je moet kiezen, hoe vaak je het moet smeren en waarom de prestaties van het hele systeem afhangen van deze eenvoudige handeling.

Wat doet vet voor een hydraulische hamer - waarom is smering zo belangrijk?

Vet in een hydraulische breekhamer is niet zomaar een toevoeging - het is de absolute basis van de goede werking. Regelmatige smering zorgt ervoor dat alle bewegende delen worden beschermd tegen overmatige slijtage, wrijving en oververhitting, die op de lange termijn tot ernstige storingen kunnen leiden. In het geval van hydraulische sloophamers voor graafmachines of minigravers, die onder zware omstandigheden en zware belastingen werken, fungeert smeermiddel ook als een beschermende barrière tussen stalen oppervlakken. Dit zorgt ervoor dat de hamerkop, bussen en pennen minder snel slijten en dat de hele machine een optimale slagkracht behoudt. Als je wilt dat je apparatuur langer blijft presteren, sla smering dan niet over, zelfs niet tijdens korte werkcycli - het is een investering in een lange levensduur en lagere reparatiekosten.

Tijdens intensief gebruik, vooral bij het smeden van hard gesteente of beton, ontstaan zeer hoge temperaturen in de hamer. Zonder het juiste smeermiddel raken metalen onderdelen oververhit, zetten uit en verliezen hun eigenschappen. Bovendien beschermt vet tegen corrosie en voorkomt het de ophoping van vuil. Het is goed om te onthouden dat hydraulische olie alleen de binnenkant van de hamer smeert, terwijl de hamerkop en de bussen van het gereedschap er niet mee in contact komen - daarom is uitwendige smering cruciaal.

Aan welke specificaties moet een hydraulische hamerolie voldoen?

Een goed hydraulisch sloophamersmeermiddel voor graafmachines, graafmachines en laders moet bestand zijn tegen extreme bedrijfsomstandigheden. De belangrijkste parameters om op te letten zijn thermische weerstand, viscositeit, adhesie en anticorrosie-eigenschappen. Het smeermiddel moet zijn eigenschappen zelfs bij temperaturen tot 1.000°C behouden, aangezien de speerpunt en bussen erg heet kunnen worden tijdens intensieve werkzaamheden. Een ander belangrijk aspect is de NLGI consistentieklasse, meestal op niveau 2 - dit zorgt voor de juiste dichtheid zodat het vet niet van het oppervlak afloopt, maar zich ook gemakkelijk over de werkstukken verspreidt.

Beschermende eigenschappen zijn ook belangrijk - het vet moet bestand zijn tegen water en weersinvloeden, vooral als hydraulische sloophamers voor graaflaadmachines of graafmachines in modder, regen of omgevingen met een hoge vochtigheidsgraad werken. Een hoge adhesie voorkomt dat het vet weglekt en maakt het mogelijk om een gelijkmatige beschermende film te behouden, zelfs bij het werken onder hoge druk. Een goed product moet ook koper-, silicium- of grafietadditieven bevatten, die een scheidingsfilm vormen die direct metaal-op-metaalcontact voorkomt. Het zijn deze ingrediënten die de hamerkop soepel laten bewegen en microscheurtjes of vastlopen voorkomen.

Welk hydraulisch hamervet moet ik kiezen?

In de praktijk werkt koperpasta (zogenaamde Meisselpaste) het beste - dit is een speciaal vet dat is ontwikkeld voor hydraulische hamers. Het bevat koper, grafiet en minerale additieven die uitstekend bestand zijn tegen hoge temperaturen en zware belasting. Dit type vet beschermt niet alleen, maar stabiliseert ook de werking van de machine - het degradeert niet, vloeit niet uit en verliest geen viscositeit, zelfs niet bij langdurig, continu gebruik. Koperpasta behoudt zijn eigenschappen van -20°C tot +1100°C, waardoor het een veelzijdige keuze is voor zowel gebruik in de winter als in extreme hitte.

Populaire merken zijn NILS Meisselpaste, Fuchs Meisselpaste en originele Epiroc / Atlas Copco vetten. Ze zijn allemaal NLGI-klasse 2, wat de optimale dichtheid betekent voor het smeren van gereedschapsbits en -bussen. Belangrijk is dat de koperpasta compatibel is met de meeste modellen hydraulische hamers, of ze nu werken op graafmachines, minigraafmachines of graaflaadcombinaties. Het mag echter niet worden gebruikt om lagers te smeren - in dat geval is het beter om een vet op een andere basis te gebruiken. Let er bij het kiezen van een product op dat het is ontworpen voor handmatige of automatische smering en een hoge water- en corrosiebestendigheid heeft.

Gebruik van verkeerd vet of gebrek aan smering - effecten, gevolgen

Het gebruik van het verkeerde vet, bijvoorbeeld een eenvoudig universeel machinevet, is een van de meest voorkomende fouten die leiden tot versnelde slijtage van een hydraulische hamer. Standaardvetten hebben een te laag condensatiepunt, zodat ze bij hoge temperaturen te vloeibaar worden en 'weglopen' van plaatsen die beschermd moeten worden. Het gevolg is dat de bussen en de speerpunt drooglopen , met slijtage , oververhitting en meer trillingen tot gevolg. Na een paar dagen werken in dergelijke omstandigheden merk je al een verslechtering van de prestaties en na een langere periode kan de bus zelfs breken of kan de grootzeilmof worden vernield.

Gebrek aan regelmatige smering leidt tot nog ernstigere gevolgen. Te veel wrijving zorgt ervoor dat de werkende elementen warm worden, wat weer gevolgen heeft voor het hele hydraulische systeem - de zuiger moet onder grotere belasting werken en de afdichtingen slijten sneller. Dit eindigt vaak in een dure revisie of de noodzaak om de hele eenheid te vervangen. Daarom is het zo belangrijk om de hamer elke 2-3 bedrijfsuren te smeren met de juiste hoeveelheid vet - meestal 5-10 keer drukken op de handpomp. In stoffige omgevingen is het raadzaam om dit vaker te doen, maar in kleinere porties. Alleen dan kunt u er zeker van zijn dat de hydraulische hamer zijn kracht behoudt en het blad jarenlang met volle kracht zal slaan.

Vergeet niet dat een goede verzorging van aanbouwdelen voor graafmachines, inclusief regelmatige smering van hydraulische sloophamers voor graafmachines, de eenvoudigste en meest effectieve manier is om ze jarenlang volledig operationeel te houden. Het juiste vet minimaliseert slijtage van werkende onderdelen, beschermt tegen corrosie en oververhitting en garandeert een soepele, probleemloze werking onder alle omstandigheden. Als u betrouwbaarheid en lage bedrijfskosten wilt, moet u uw apparatuur regelmatig smeren en inspecteren - een investering die zich snel terugbetaalt in de vorm van een langere levensduur en minder stilstand op locatie.

FAQ

Kan ik smeren met gewoon machinevet?

Nee, gewoon machinevet is niet ontworpen voor extreme temperaturen en verliest snel zijn eigenschappen in een hydraulische hamer. Dit kan leiden tot oververhitting, vastlopen en kostbare schade aan de bus en het grootzeil.

Hoe vaak smeren?

Het wordt aanbevolen om elke 2-3 bedrijfsuren te smeren of vaker in stoffige omgevingen. In de praktijk is het altijd een goed idee om dit te doen na een lange pauze en voordat u de volgende werkdag begint.

Wordt hetzelfde vet gebruikt voor lagers en grootzeil?

Nee, de koperpasta die wordt gebruikt voor pijlpunten is niet geschikt voor lagers omdat het andere thermische eigenschappen en samenstelling heeft. Lagers hebben een vet nodig met een lagere bedrijfstemperatuur en een andere viscositeit.

Handmatige of automatische smering?

Handmatige smering geeft volledige controle over de hoeveelheid en frequentie van aanbrengen, maar vereist regelmaat. Automatische smering biedt gemak en constante bescherming, maar het systeem moet regelmatig worden gecontroleerd.

Wat is de NLGI 2 vetklasse?

Dit is een indicatie van de dichtheid van het vet - NLGI-klasse 2 duidt op een gemiddelde consistentie, die lijkt op boter. Dit zorgt ervoor dat het vet goed aan het oppervlak hecht, maar toch gemakkelijk uitsmeert.

Werkt de pasta onder water?

Ja, koperpasta voor hydraulische hamers is waterdicht en behoudt zijn eigenschappen, zelfs als er in een vochtige omgeving of onder water wordt gewerkt. Dit is een van de grootste voordelen.

Wat zijn de jaarlijkse smeerkosten?

Bij regelmatig gebruik van de hamer zijn de kosten van vet ongeveer £150-250 per jaar. Dit is een kleine uitgave vergeleken met reparatiekosten als gevolg van gebrek aan smering.

Kan ik merken vet mengen?

Het is beter om dit te vermijden, omdat verschillende chemische samenstellingen kunnen reageren en de smeereigenschappen kunnen aantasten. Als je van merk verandert, moet je het vorige vet grondig verwijderen voordat je het nieuwe aanbrengt.

Hoe controleer ik of de hamer goed gesmeerd is?

Een goede smering blijkt uit een gelijkmatige, dunne laag vet op het blad en geen overmatige wrijving tijdens het gebruik. Als de hamerkop sneller warm wordt dan normaal of ongewone geluiden maakt, is dat een teken dat er niet genoeg vet is.

Wat zijn de symptomen van een slecht gesmeerde hydraulische breekhamer?

Symptomen van een slecht gesmeerde hydraulische hamer zijn onder andere overmatig lawaai en oververhitting van de hamerkop of de bus na slechts een korte periode van gebruik. Je kunt ook een afname van de slagkracht, trillingen of speling in de grootzeilbus opmerken, wat duidt op te weinig of het verkeerde type smeermiddel.

Lees ook: