Как се свързва чук за багер? Инструкции, с които да започнете

Хидравличният разбивач е приспособление, което позволява на багера да разбива бетон, асфалт и твърда почва благодарение на енергията на хидравличната система. Правилният монтаж е от решаващо значение, тъй като определя както производителността, така и безопасността на оператора и машината. По-долу ще намерите пълно ръководство, което ще ви помогне да започнете работа - независимо от марката на багера и модела на чука.

Как да избера чук за багер? Основни параметри

Изборът на чук се основава на теглото на багера, дебита на маслото, налягането и типа на приспособлението. Не всеки чук ще пасне на всяка машина - и обратното.

Това е нещо, което трябва да проверите, преди да закупите или монтирате:

  • тегло на багера( например TE-45/TE-53 → минибагери; TE-85/TE-100 → 10-25 т),
  • дебит на маслото в л/мин,
  • работно налягане,
  • тип на бързия съединител или адаптерната пластина,
  • диаметър на маркучите и тип на хидравличната връзка.

Неправилно избраният дъга за багер може да доведе до прегряване на системата, загуба на мощност или повреда на хидравликата. На практика това означава, че багерът работи при прекалено голямо натоварване, маслото се загрява по-бързо и клапаните и помпата могат да работят извън безопасния си диапазон. Ако дебитът е твърде нисък, чукът "не успява" да избухне с пълна сила; ако е твърде висок, рискувате да разхерметизирате тръбопроводите и да предизвикате прекомерно износване на компонентите на чука. Следователно параметрите на двете устройства трябва да бъдат точно съгласувани, в противен случай цялата система може да откаже много по-бързо, отколкото при правилна конфигурация.

Адаптери и монтажни плочи са необходими, когато чукът не е фабрично пригоден за определен модел багер. Това се отнася както за механичния монтаж, така и за хидравликата.

Как да подготвя багера, преди да монтирам багер с чук?

Багерът трябва да бъде стабилно позициониран, изключен и хидравличният кръг да е без налягане. Само тогава монтажът е безопасен и в съответствие с препоръките на производителя.

Подготовката трябва да включва:

  • поставяне на машината върху равна, твърда повърхност,
  • блокиране на движенията на рамото,
  • изключване на двигателя,
  • разтоварване на хидравличното налягане,
  • проверка на филтрите и състоянието на бързите съединения,
  • преглед на техническата документация на багера с чук

Важно е също така да се има предвид, че различните модели работят с различни носители:

В зависимост от машината са необходими различни монтажни плочи, бързи съединения, понякога допълнителни спирателни клапани или адаптери - самият производител посочва, че понякога са необходими модификации или допълнителни приспособления

Каква е стъпка по стъпка механичната инсталация на чука?

Чукът първо се поставя здраво на земята, след това багерът се задвижва нагоре и оборудването за багер се закрепва към бързия съединител или щифтовете.

Схема на монтажа

  1. Поставете стабилни греди или основа под чука.
  2. Закарайте багера нагоре и поставете рамата върху приставката на чука.
  3. Затегнете бързия съединител или поставете щифтовете съгласно инструкциите.
  4. Проверете дали ключалките са затворени.
  5. Преценете хлабината на втулките - не трябва да има отклонения.

Правилният механичен монтаж е от решаващо значение за безопасността и дълготрайността на цялата система. Всички закрепващи елементи - щифтове, втулки, бързодействащи ключалки - трябва да работят осово и без никакви неравности, тъй като по време на изковаването те понасят най-големите натоварвания. Внимателната проверка на сглобката на този етап предотвратява по-късни повреди, прекомерно износване и неконтролирани вибрации, които могат да повредят както чука, така и рамото на багера.

Как да свържа правилно хидравликата на чука?

Правилното свързване на хидравликата на чука започва със свързване на линиите при напълно изключена машина и изпуснато налягане в системата. Захранващата линия трябва да се свърже към изхода " поток", а обратната линия - към изхода " връщане", като се обърне особено внимание на поддържането на правилната посока на потока. Също така е много важно бързите съединения да са чисти, в съответствие с изискванията на производителя, и да не съдържат никакви замърсявания, които биха могли да попаднат в системата.

Следващата стъпка е да се провери наличието на спирателен или байпасен клапан във веригата на чука и да се гарантира, че маркучите са правилно прокарани - без усуквания или прекомерно напрежение. Свободно прекараните линии намаляват риска от разкъсване на маслото и прегряване. Струва си да се помни, че объркването на захранващите и връщащите линии е една от най-честите причини за повреда в прясно монтирани прекъсвачи, така че проверката на посоката на потока е абсолютно необходима.

Как да проверя правилното функциониране след свързване?

Тестът се извършва при ниска хидравлична скорост, като се наблюдават налягането, температурата на маслото и работата на грот.

Какво трябва да се наблюдава по време на теста:

  • вибрации на чука,
  • забавяне на реакцията,
  • течове по фитингите,
  • повишаване на температурата на маслото,
  • равномерност на ударите.

Ако нещо се отклонява от нормата, спрете работата и се върнете към настройките на дебита и налягането. Дори малки отклонения - като например твърде бавна реакция на грот, прекомерни вибрации или бързо покачване на температурата на маслото - могат да означават, че хидравличната система е неправилно конфигурирана. Ако случаят е такъв, е необходимо да се проверят отново параметрите на чука и багера, да се коригират стойностите на дебита и да се гарантира, че всички връзки са правилно свързани. Само когато аномалиите са отстранени, чукът може да бъде приведен в режим на пълно натоварване и да започне правилната работа.

Най-често срещаните грешки при монтажа на чука - как да ги избегнем?

Най-често срещаните грешки при монтажа на чук се дължат основно на неправилен избор на аксесоари, работа със студено масло и неправилна употреба, като например използване на грот като лост. Проблеми възникват и когато чукът не е съобразен с теглото на машината, липсва редовно смазване и операторът пренебрегва първите признаци на износване, като хлабина на щифтовете или неравномерна работа на инструмента. Всеки от тези фактори увеличава риска от претоварване на системата и по-бързо износване на компонентите.

Изключително важно е да не се започва работа със студено масло и да се следи за обслужването след препоръчителния брой часове, тъй като именно пренебрегването на обслужването най-често води до повреда. Подкопаването на багера с копие или пренебрегването на течове са практики, които могат бързо да доведат до механични и хидравлични повреди. Всички гореспоменати грешки реално намаляват живота на прекъсвача и силно натоварват хидравличната система, така че прецизният монтаж и правилната експлоатация са от ключово значение за безопасността и дълготрайността на оборудването.

В крайна сметка - откъде да започна при инсталирането на хидравличен разбивач?

Най-важното е да изберете правия чук за багер, да проверите хидравличните параметри и да осигурите стабилен механичен монтаж. Едва след това се преминава към свързване на линиите и извършване на тестове.

Не забравяйте:

  • прочетете инструкциите на двата производителя,
  • не пускайте чука със студено масло,
  • смазвайте редовно инструмента и проверявайте за хлабина,
  • извършвайте поддръжка след препоръчания брой работни часове.

Подготвеният по този начин монтаж е безопасен, ефективен и осигурява дълъг живот на чука.

Ако монтажът на чука трябва да бъде безпроблемен и работата му да бъде максимално ефективна, от решаващо значение е не само да се спазват правилата за монтаж, но и да се избере правилното приспособление. Правилният чук, съвместимите бързи съединения и здравите хидравлични компоненти значително удължават експлоатационния живот на цялата система и повишават безопасността на обекта. Ето защо, преди да закупите, е препоръчително да посегнете към решения, които са доказани и съобразени с конкретния модел машина. В офертата на магазина на TEchna Полша ще намерите богат избор - ударен чук за разрушаване за минитоварачи, ударен чук за багер за 3 ,5-10 т, хидравличен чук за 10-25 т верижен багер и ударен чук за разрушаване за багери товарачи, благодарение на които лесно ще изберете подходящо приспособление за вашата машина и вид работа.

Препоръчваме ви да разгледате пълната гама оборудване за багери , предлагана в Techna Poland, където можете да намерите чукове за багери за различни класове носители, както и монтажни аксесоари, хидравлични маркучи или адаптерни плочи, подготвени за най-популярните марки машини.

ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ

  1. Може ли всеки хидравличен чук да се монтира на всеки багер?

Не - всеки разбивач има специфичен диапазон на теглото на носещата част и хидравлични параметри, които трябва да са съвместими с машината. Неправилният избор може да доведе до повреда на чука или до претоварване на хидравличната система на багера.

  1. Как да проверя дали потокът на маслото на моя багер съответства на чука?

Най-добрият начин е да прочетете данните на табелката с имената или в техническата документация на багера. Сравнете параметрите с информационния лист на избрания къртач и, ако се съмнявате, се консултирайте с производителя на приспособлението.

  1. Необходими ли са ми специални съединители, за да паснат на разбивача?

Да, бързите съединители трябва да са съвместими както с чука, така и с хидравличните изходи на машината. Несъвместимите съединители могат да ограничат потока или да доведат до течове.

  1. Мога ли да свържа чука без спирателен вентил?

При някои машини е необходим спирателен или байпасен клапан за безопасност на системата. Липсата му може да доведе до прекомерно налягане и повреда на хидравличните компоненти.

  1. Защо чукчето не се изстрелва с пълна сила след монтажа?

Най-честата причина е неправилен поток на маслото или лоши настройки на хидравличните параметри. Тя може да се дължи и на запушени филтри или течове в съединителите.

  1. Мога ли да използвам чука веднага след свързването му, без да загрявам маслото?

Не, работата със студено масло значително увеличава износването на чука и натоварването на хидравличната помпа. Маслото трябва да достигне работна температура, за да се осигури правилно смазване и налягане.

  1. Какво трябва да направя, ако чукът вибрира силно по време на работа?

Прекомерните вибрации обикновено са индикация за хлабини на затягане, неправилни параметри на потока или износване на инструмента. Работата трябва да се спре и да се проверят както механичният възел, така и хидравличните настройки.

  1. Колко често трябва да се смазва инструментът на чука?

Смазването трябва да се извършва редовно, обикновено на всеки 1-2 часа работа, в съответствие с препоръките на производителя. Постоянното смазване предпазва инструмента от прегряване и износване.

  1. Може ли чукът да се използва за използване на лост за бетон или багер с чук?

Не - чукът не е лост и такава употреба води до пукнатини във втулките, щифтовете и тялото на чука. Освен това съществува риск от сериозни повреди на рамото на багера.

  1. Какво трябва да направя, ако след свързването на бързите съединения се появи теч на масло?

Незабавно спрете работата и проверете състоянието на уплътненията и съвместимостта на бързите съединения. Течът обикновено означава замърсени, износени или неправилно съчетани съединители.

Прочетете също: