Presiunea de lucru și debitul de ulei în spărgătoarele hidraulice - cum afectează acești parametri performanța?

Setarea corectă a presiunii de funcționare și a debitului de ulei într-un ciocan hidraulic determină dacă echipamentul va funcționa la putere maximă sau doar va "lovi" materialul, pierzând combustibil și timp. Deși acești parametri sunt adesea neglijați sau setați "cu ochiul liber", ei sunt cei care determină performanța reală pe șantier, durata de viață a echipamentului și costurile de exploatare. În această postare, explic cum funcționează spărgătoarele hidraulice, de ce presiunea și debitul trebuie să se potrivească perfect și ce semne indică faptul că ceva îngrijorător începe să se întâmple în sistem - înainte ca defecțiunea să apară.

Cum funcționează un întrerupător hidraulic și de ce presiunea și debitul sunt cruciale?

Un întrerupător hidraulic pentru un excavator funcționează prin utilizarea uleiului sub presiune pentru a deplasa un piston care efectuează curse succesive. Presiunea determină forța fiecărei curse, iar debitul determină numărul de curse pe minut.

În termeni simpli, ciclul de lucru este următorul - uleiul alimentat din sistemul excavatorului intră în ciocan, împinge pistonul și generează un impact asupra uneltei de lucru. Uleiul se întoarce apoi printr-o conductă de retur în rezervor și sistemul efectuează un alt ciclu. În multe modele, un acumulator de azot joacă, de asemenea, un rol-cheie, stocând energia și eliberând-o în timpul impactului, sporind forța acestuia.

De aici rezultă un model simplu, practic: presiunea este responsabilă pentru energia loviturii, iar debitul este responsabil pentru frecvența loviturilor. Numai un echilibru între acești parametri oferă performanțe optime ale ciocanului.

Care este presiunea de lucru la un ciocan hidraulic?

Presiunea de lucru este valoarea presiunii uleiului la intrarea ciocanului la care dispozitivul atinge energia de impact nominală.

Care sunt presiunile de funcționare tipice?

Pentru majoritatea ciocanelor, intervalul de funcționare este cuprins între 150 și 250 bar, în funcție de clasă și model. Ca exemplu, un ciocan cu o cerere de 100-180 l/min funcționează corect la o presiune de aproximativ 180 bar, iar supapa de siguranță a sistemului purtător trebuie setată cu aproximativ 35 bar peste această valoare, adică aproximativ 215 bar.

Care este presiunea de funcționare corectă?

Setarea corectă a presiunii de funcționare asigură faptul că ciocanul își atinge întreaga energie de impact, ceea ce se traduce prin eficiență maximă de zdrobire chiar și pe materiale dure. Cu presiunea corectă, mașina funcționează constant, fără întreruperi, "bătăi" sau pierderi de ciclu, ceea ce îmbunătățește semnificativ rata de lucru. Un efect suplimentar este o sarcină mai mică asupra pompei excavatorului, ceea ce, la rândul său, prelungește durata de viață a întregului sistem hidraulic și reduce riscul de defecțiuni costisitoare.

Cum afectează presiunea energia de impact și performanța?

O presiune mai mare crește forța care acționează asupra pistonului și, prin urmare, energia unei singure curse. O presiune mai scăzută, pe de altă parte, determină o scădere bruscă a puterii ciocanului și a performanței reale.

Cele mai frecvente simptome ale unei presiuni prea scăzute sunt:

lovituri slabe, "goale",
incapacitatea de a sparge materiale mai dure,
funcționarea neregulată sau lipsa inițierii ciclului.

Simptomele unei presiuni prea mari sunt diferite, dar la fel de periculoase:

scurgeri la îmbinări și furtunuri,
ruperea șuruburilor, sudurilor și etanșărilor,
suprasolicitarea pompei și supraîncălzirea rapidă a uleiului.

Este demn de reținut faptul că "creșterea" presiunii peste valorile recomandate de producător nu mărește randamentul susținut al întrerupătorului - ci doar scurtează durata de viață a întregului sistem hidraulic.

Ce este debitul de ulei și cum afectează acesta frecvența cursei?

Debitul de ulei este cantitatea de ulei furnizată ciocanului într-un minut. Acesta determină câte cicluri de cursă poate face pistonul și, prin urmare, cât de rapid și eficient este ciocanul.

Domeniile tipice de debit sunt:

26-48 l/min pentru ciocane mici,
40-53 l/min pentru ciocane medii,
120-150+ l/min pentru ciocanele mari.

Debitul corect de ulei asigură un număr optim de lovituri pe minut, astfel încât ciocanul să poată funcționa la putere maximă, menținând întreaga energie a fiecărei lovituri. Debitul adecvat asigură, de asemenea, o funcționare stabilă, constantă, fără scăderi de frecvență, ceea ce duce la o productivitate mai mare și la o solicitare mai redusă a sistemului hidraulic.

Efectele debitului prea mic și prea mare

Un debit prea mic duce la:

frecvență scăzută a cursei,
funcționarea neregulată a ciocanului sau lipsa ciclului,
risc de cavitație și supraîncălzire a uleiului la constricțiile sistemului.

Un debit prea mare duce la:

încălzirea rapidă a ciocanului și a uleiului,
pierderea vâscozității și lubrifierea slabă,
uzura accelerată a pompei și a supapelor.

Ce este contrapresiunea și de ce poate opri ciocanul?

Contrapresiunea este presiunea din conducta de retur a uleiului. Dacă este prea mare, ciocanul își pierde puterea, se supraîncălzește și, în cazuri extreme, încetează să funcționeze.

Cele mai frecvente cauze ale creșterii contrapresiunii sunt:

diametrul prea mic al conductei de retur,
racorduri rapide nepotrivite care cauzează strangularea,
conectarea incorectă a returului prin intermediul unui colector în loc de direct la rezervor.

Efectele contrapresiunii crescute sunt imediat vizibile: temperatura uleiului crește, pistonul nu efectuează un ciclu complet, energia de impact scade și funcționarea ciocanului devine neregulată. Pentru a preveni acest lucru, conducta de retur trebuie să fie dirijată cât mai direct posibil în rezervor și să aibă un diametru suficient, deoarece fiecare strangulare suplimentară în acest circuit crește temperatura și reduce eficiența întregului sistem.

Cum afectează temperatura și vâscozitatea uleiului performanța ciocanului?

Temperatura și vâscozitatea uleiului afectează lubrifierea, rezistența la curgere și stabilitatea la impact și, prin urmare, sunt cruciale pentru funcționarea îndelungată și fără probleme a ciocanului.

În mod ideal, uleiul ar trebui să funcționeze la 50-80°C. Uleiul care este prea rece este dens și, prin urmare, generează pierderi de presiune și face dificilă inițierea ciclurilor. În schimb, uleiul prea fierbinte își pierde rapid vâscozitatea, duce la creșterea scurgerilor interne și la uzura accelerată a componentelor de lucru.

Cele mai frecvente cauze ale supraîncălzirii includ:

debit prea mare,
contrapresiune ridicată,
filtre murdare,
ulei insuficient în sistem.

Care sunt cele mai frecvente simptome ale unei scăderi a performanței ciocanului și ce pot însemna acestea?

O scădere a puterii ciocanului, loviturile neregulate sau încălzirea rapidă sunt simptome tipice care indică probleme cu parametrii de presiune, debit sau retur de ulei. Loviturile slabe indică, de obicei, o presiune de funcționare insuficientă, un debit limitat cauzat, de exemplu, de strangularea cuplajelor rapide sau a filtrelor sau o presiune insuficientă a azotului în acumulator. Încălzirea puternică a ciocanului și a uleiului, pe de altă parte, apare atunci când debitul depășește intervalul admisibil, sistemul de retur este strangulat sau când uleiul se întoarce prin distribuitor în loc să ajungă direct în rezervor.

Semnale la fel de caracteristice ale pierderii de performanță sunt cursele neregulate și întreruperile, care se datorează cel mai adesea prezenței aerului în sistem (cavitație), presiunii de pilotaj instabile sau resturilor care blochează supapele de control. Toate aceste fenomene conduc la o pierdere de energie de impact și la o reducere a eficienței reale a ciocanului, astfel încât diagnosticarea lor promptă este crucială pentru protejarea sistemului hidraulic și menținerea unor performanțe ridicate în timpul funcționării.

Chiar și cel mai bine reglat echipament nu va atinge performanțele așteptate fără componente de calitate. Numai furtunurile, cuplajele, garniturile și componentele hidraulice robuste pot rezista la sarcini de lucru reale și pot asigura performanțe stabile pe termen lung. La Techa Poland, oferim piese pentru excavatoare care îndeplinesc cele mai înalte standarde de durabilitate și compatibilitate, oferind o bază sigură pentru funcționarea fiabilă și eficientă a ciocanului hidraulic. Dacă sunteți în căutarea unei durate lungi de viață a echipamentului și a unei productivități maxime pe șantier - optați pentru soluții care pur și simplu durează mai mult.

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

O presiune mai mare înseamnă întotdeauna o lovitură mai puternică a ciocanului?

Nu - numai până la valoarea recomandată de producător. Peste această valoare, riscul de deteriorare crește, energia de impact nu crește liniar și apare rapid supraîncărcarea sistemului.

Ce se întâmplă dacă debitul de ulei este prea mic?

Ciocanul va ciocăni mai lent sau nu va iniția deloc un ciclu. Funcționarea prelungită la un debit prea mic poate duce la cavitație și supraîncălzirea uleiului.

Un debit de ulei prea mare poate crește performanța ciocanului?

Nu - odată ce intervalul de debit maxim este depășit, energia de impact nu crește și uleiul în exces este transformat în căldură. Acest lucru duce la supraîncălzirea și uzura excesivă a componentelor hidraulice.

Cum verific dacă ciocanul are presiunea de funcționare corectă?

Efectuați o măsurare cu un manometru cu uleiul încălzit la temperatura de funcționare. Parametrul trebuie să fie în intervalul specificat în documentația ciocanului.

Diametrul conductelor hidraulice afectează performanța ciocanului?

Da - furtunurile care sunt prea înguste sau cuplajele rapide pot sugruma fluxul și pot genera o contrapresiune ridicată. Acest lucru duce la o pierdere de putere și la o creștere rapidă a temperaturii uleiului.

Care sunt simptomele unei contrapresiuni prea mari?

În general, apare supraîncălzirea uleiului, funcționarea neregulată și lipsa unui ciclu complet al pistonului. În cazuri extreme, ciocanul se poate opri complet din funcționare.

Starea acumulatorului de azot afectează puterea ciocanului?

Da - o presiune prea scăzută a azotului slăbește energia de impact și înrăutățește dinamica ciocanului. Verificarea periodică a presiunii din acumulator este esențială pentru menținerea puterii maxime.

Temperatura uleiului poate afecta presiunea de funcționare?

Absolut - uleiul fierbinte își pierde vâscozitatea, scurgerile interne cresc, ceea ce scade presiunea reală asupra ciocanului. Uleiul prea rece, pe de altă parte, crește rezistența la curgere.

O performanță scăzută a ciocanului înseamnă întotdeauna că există o problemă cu sistemul hidraulic al excavatorului?

Nu întotdeauna - cauza poate fi și uzura bucșei, a pistonului sau a supapelor din interiorul ciocanului. Prin urmare, diagnosticarea trebuie să includă atât excavatorul, cât și ciocanul în sine.

Cât de des trebuie verificați parametrii de presiune și debit?

În mod ideal, de fiecare dată când ciocanul este montat pe excavator și atunci când sunt observate schimbări în comportamentul acestuia. Verificările regulate evită reparațiile costisitoare și perioadele lungi de nefuncționare.

Citiți și: