Regulāra hidrauliskā lauzēja eļļošana ir vairāk nekā rutīnas uzdevums - tā ir atslēga uz uzticamu darbību un ilgu iekārtas kalpošanas laiku. Pareiza smērviela aizsargā āmura galvu, bukses un darba detaļas no nodiluma, vienlaikus saglabājot pilnu trieciena jaudu pat ekstremālos apstākļos. Uzziniet, kādu hidraulisko āmuru smērvielu izvēlēties, cik bieži to lietot un kāpēc no šīs vienkāršās darbības ir atkarīga visas sistēmas veiktspēja.

Ko smērviela noder hidrauliskajam āmurim - kāpēc eļļošana ir tik svarīga?

Smērviela hidrauliskajā āmurā nav tikai papildierīce - tā ir absolūts tā pareizas darbības pamats. Regulāra eļļošana nodrošina visu kustīgo daļu aizsardzību pret pārmērīgu nodilumu, berzi un pārkaršanu, kas ilgtermiņā var izraisīt nopietnus bojājumus. Ekskavatoru vai mini ekskavatoru hidraulisko āmuru gadījumā, kas darbojas skarbos apstākļos un ar lielu slodzi, smērviela darbojas arī kā aizsargbarjera starp tērauda virsmām. Tas nodrošina, ka āmura galva, bukses un tapas nenodilst tik ātri un visa mašīna saglabā optimālu trieciena spēku. Ja vēlaties, lai jūsu iekārta ilgāk saglabātu savu veiktspēju, neizlaidiet eļļošanu pat īsu darba ciklu laikā - tas ir ieguldījums tās ilgmūžībā un samazinās remonta izmaksas.

Intensīvas lietošanas laikā, jo īpaši, kalot cietu iežu vai betonu, āmurā veidojas ļoti augsta temperatūra. Bez atbilstošas smērvielas metāla detaļas sāk pārkarst, izplesties un zaudē savas ekspluatācijas īpašības. Turklāt smērviela aizsargā pret koroziju un novērš netīrumu uzkrāšanos. Jāatceras, ka hidrauliskā eļļa smērē tikai āmura iekšpusi, bet āmura galva un instrumentu bukses ar to nesaskaras - tādēļ ļoti svarīga ir ārējā smērēšana.

Kādām specifikācijām jābūt hidrauliskā āmura eļļošanas līdzeklim?

Labai hidrauliskie āmuri ekskavatoriem–iekrāvējiem , kas paredzēti mini ekskavatoriem, ir jāiztur ekstremāli darba apstākļi. Svarīgākie parametri, kam jāpievērš uzmanība, ir termiskā izturība, viskozitāte, saķere un pretkorozijas īpašības. Smērvielai jāsaglabā savas īpašības pat 1000 °C temperatūrā , jo intensīvas darbības laikā dzeloņstieples un bukses var ļoti sakarst. Vēl viens svarīgs aspekts ir NLGI konsistences klase, parasti 2. līmenis - tas nodrošina atbilstošu blīvumu, lai smērviela neizplūst no virsmas, bet arī viegli klājas pa apstrādājamiem priekšmetiem.

Svarīgas ir arī aizsargīpašības - smērvielai jābūt noturīgai pret ūdeni un laikapstākļiem, jo īpaši, ja ekskavators ar demontāžas āmuru strādā dubļos, lietū vai augsta mitruma vidē. Augsta adhēzija novērš smērvielas izskalošanos un ļauj saglabāt vienmērīgu aizsargplēvi pat tad, ja tiek strādāts zem augsta spiediena. Labam produktam vajadzētu saturēt arī vara, silīcija vai grafīta piedevas, kas veido atdalīšanas plēvi, kas novērš tiešu metāla saskare ar metālu. Tieši šīs sastāvdaļas padara āmura galviņas kustību vienmērīgu un novērš mikroplaisas vai aizķeršanos.

Kādu hidraulisko āmuru smērvielu izvēlēties?

Praksē vislabāk darbojas vara pasta (tā sauktā Meisselpaste) - tā ir specializēta smērviela, kas izstrādāta hidrauliskajiem āmuriem. Tā satur vara, grafīta un minerālvielu piedevas, kas nodrošina izcilu izturību pret augstām temperatūrām un intensīvām slodzēm. Šāda veida smērviela ne tikai aizsargā, bet arī stabilizē iekārtas darbību - tā nesadalās, neizplūst un nezaudē viskozitāti pat ilgstošas, nepārtrauktas lietošanas gadījumā. Vara pasta saglabā savas īpašības no -20°C līdz +1100°C, padarot to par universālu izvēli gan darbam ziemā, gan ekstremālos karstumos.

Populāri zīmoli ir NILS Meisselpaste, Fuchs Meisselpaste un Epiroc / Atlas Copco oriģinālās smērvielas. Katrai no tām ir NLGI 2. klase, kas nozīmē optimālu blīvumu instrumentu uzgaļu un bukses eļļošanai. Svarīgi, ka vara pasta ir saderīga ar lielāko daļu hidraulisko āmuru modeļu, neatkarīgi no tā, vai tie darbojas ekskavatoros, mini ekskavatoros vai ekskavatoru-iekrāvēju ekskavatoros. Tomēr to nevajadzētu izmantot gultņu eļļošanai - šajā gadījumā labāk izmantot smērvielu ar citu bāzi. Izvēloties produktu, pārliecinieties, ka tas ir paredzēts manuālai vai automātiskai eļļošanai un tam ir augsta ūdens un korozijas izturība.

Nepareizas smērvielas izmantošana vai nepietiekama eļļošana - ietekme, sekas

Nepareizas smērvielas, piemēram, vienkāršas universālas mašīnu smērvielas, izmantošana ir viena no visbiežāk pieļautajām kļūdām, kas izraisa paātrinātu hidrauliskā āmura nolietošanos . Standarta smērvielām ir pārāk zems kondensācijas punkts, tāpēc tās augstā temperatūrā kļūst pārāk šķidras un "aizplūst" no aizsargājamām vietām. Rezultātā uzmavas un šķēpa galviņa izžūst, izraisot dilšanu, pārkaršanu un pastiprinātu vibrāciju. Ir nepieciešamas tikai dažas dienas, strādājot šādos apstākļos, lai pamanītu veiktspējas pasliktināšanos, un pēc ilgāka laika var pat salūzt ieliktnis vai sabojāties galvenā grota ligzda.

Regulāras eļļošanas trūkums izraisa vēl nopietnākas sekas. Pārāk liela berze izraisa darba elementu sakaršanu, kas savukārt ietekmē visu hidraulisko sistēmu - virzulim jāstrādā ar lielāku slodzi, un tā blīvējumi ātrāk nodilst. Tas bieži vien beidzas ar dārgu kapitālo remontu vai nepieciešamību nomainīt visu agregātu. Tāpēc ir tik svarīgi āmuru eļļot ik pēc 2-3 darba stundām, izmantojot atbilstošu smērvielas daudzumu - parasti 5-10 rokas sūkņa nospiedumi. Putekļainā vidē ieteicams to darīt biežāk, bet mazākās devās. Tikai tad jūs varat būt droši, ka hidrauliskais āmurs saglabās savu jaudu un asmens sitīs ar pilnu spēku daudzus gadus.

Atcerieties , ka pareiza aprīkojuma ekskavatoriem kopšana , tostarp regulāra hidraulisko āmuru eļļošana, ir vienkāršākais un efektīvākais veids, kā saglabāt to pilnvērtīgu darbību gadiem ilgi. Pareiza smērviela samazina darba komponentu nolietojumu, aizsargā pret koroziju un pārkaršanu, kā arī garantē vienmērīgu un netraucētu darbību jebkuros apstākļos. Ja vēlaties uzticamību un zemas ekspluatācijas izmaksas, regulāri eļļojiet un pārbaudiet savu aprīkojumu - ieguldījums, kas ātri atmaksāsies ilgāka kalpošanas laika un īsāku dīkstāves laiku uz vietas.

BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

Vai es varu eļļot ar parastu mašīnu smērvielu?

Nē, parastā mašīnu smērviela nav paredzēta ekstrēmām temperatūrām un ātri zaudē savas īpašības hidrauliskajā āmurā. Tas var novest pie pārkaršanas, aizķeršanās un dārgiem bukses un maģistrālā mehānisma bojājumiem.

Cik bieži eļļot?

Ieteicams eļļot ik pēc 2-3 darba stundām vai biežāk putekļainā vidē. Praksē to vienmēr ir ieteicams darīt pēc ilgāka pārtraukuma un pirms nākamās darba dienas sākuma.

Vai gultņiem un galvenajai vantai tiek izmantota viena un tā pati smērviela?

Nē, bultgaliem izmantotā vara pasta nav piemērota gultņiem, jo tai ir atšķirīgas termiskās īpašības un sastāvs. Gultņiem nepieciešama smērviela ar zemāku darba temperatūru un atšķirīgu viskozitāti.

Manuāla vai automātiska eļļošana?

Manuālā eļļošana nodrošina pilnīgu kontroli pār eļļošanas daudzumu un biežumu, taču tai ir nepieciešama regularitāte. Automātiskā eļļošana nodrošina ērtības un pastāvīgu aizsardzību, taču sistēma ir regulāri jāpārbauda.

Kāda ir NLGI 2 smērvielu klase?

Tā ir norāde par smērvielas blīvumu - NLGI 2. klase norāda uz vidēju konsistenci, kas atgādina sviestu. Tas nodrošina, ka smērviela labi pieguļ virsmai, taču joprojām viegli izkliedējas.

Vai pasta darbojas zem ūdens?

Jā, vara pasta hidrauliskajiem āmuriem ir ūdensnecaurlaidīga un saglabā savas īpašības pat tad, ja strādājat mitrā vidē vai zem ūdens. Tā ir viena no tās lielākajām priekšrocībām.

Kādas ir ikgadējās eļļošanas izmaksas?

Regulāri lietojot āmuru, smērvielas izmaksas ir aptuveni 150-250 £ gadā. Tie ir nelieli izdevumi, salīdzinot ar remonta izmaksām, kas rodas eļļošanas trūkuma dēļ.

Vai es varu sajaukt dažādu zīmolu smērvielas?

No tā labāk izvairīties, jo atšķirīgs ķīmiskais sastāvs var reaģēt un pasliktināt eļļošanas īpašības. Ja maināt zīmolu, pirms jaunā smērvielas uzklāšanas rūpīgi noņemiet iepriekšējo smērvielu.

Kā pārbaudīt, vai āmurs ir labi ieeļļots?

Par pareizu eļļošanu liecina vienmērīgs, plāns smērvielas slānis uz asmens un pārmērīga berze darbības laikā. Ja āmura galva sakarst ātrāk nekā parasti vai izdod neparastus trokšņus, tā ir zīme, ka smērvielas daudzums nav pietiekams.

Kādi ir slikti ieeļļota hidrauliskā lauzēja simptomi?

Nepietiekami ieeļļota hidrauliskā lauzēja simptomi ir pārmērīgs troksnis un āmura galvas vai bukses pārkaršana jau pēc īsa darbības laika. Jūs varat pamanīt arī trieciena spēka samazināšanos, vibrāciju vai vaļīgumu maģistrālā ligzdā, kas norāda uz pārāk mazu vai nepareizu smērvielas veidu.

Lasiet arī:

Loading...