الكسارة الهيدروليكية هي مرفق يسمح للحفارة بسحق الخرسانة والأسفلت والأرض الصلبة بفضل طاقة النظام الهيدروليكي. التركيب الصحيح أمر بالغ الأهمية، لأنه يحدد كلاً من الإنتاجية وسلامة المشغل والماكينة. ستجد أدناه دليلاً كاملاً لتبدأ - بغض النظر عن طراز الحفارة وطراز المطرقة.

كيف أختار الكسارة للحفارة الخاصة بي؟ المعلمات الرئيسية

يعتمد اختيار المطرقة على وزن الحفار وتدفق الزيت والضغط ونوع المرفق. لن تناسب كل مطرقة كل ماكينة - والعكس صحيح.

هذا شيء تحتاج إلى التحقق منه قبل الشراء أو التركيب:

  • وزن الحفَّارة( على سبيل المثال TE-45/TE-53 ← حفَّارات صغيرة؛ TE-85/TE-100 ← 10-25 طن)
  • تدفق الزيت باللتر/الدقيقة,
  • ضغط العمل,
  • نوع الوصلة السريعة أو لوحة المحول,
  • قطر الخراطيم ونوع الوصلة الهيدروليكية.

يمكن أن يؤدي اختيار القاطع بشكل سيء للحفارة إلى ارتفاع درجة حرارة النظام أو فقدان الطاقة أو تلف المكونات الهيدروليكية. ومن الناحية العملية، يعني ذلك أن الحفارة تعمل تحت حمولة زائدة عن الحد، وتسخن الزيت بسرعة أكبر وقد تعمل الصمامات والمضخة خارج نطاق الأمان الخاص بها. إذا كان التدفق منخفضًا جدًا، فإن المطرقة "تفشل" في الاندفاع بكامل قوتها؛ وإذا كان التدفق مرتفعًا جدًا، فإنك تخاطر بفك الخطوط والتآكل المفرط لمكونات المطرقة. لذلك، يجب أن تكون معلمات الجهازين متطابقة بدقة، وإلا فقد يفشل النظام بأكمله بشكل أسرع بكثير من التكوين الصحيح.

تكون المحولات وألواح التثبيت مطلوبة عندما لا تكون المطرقة مجهزة في المصنع لطراز حفارة معينة. وهذا ينطبق على كل من التجميع الميكانيكي والهيدروليكي.

كيف أقوم بتجهيز الحفارة قبل تركيب المطرقة؟

يجب وضع الحفارة في وضع ثابت وإيقاف تشغيلها وإلغاء ضغط الدائرة الهيدروليكية. عندها فقط يكون التجميع آمنًا ومتوافقًا مع توصيات الشركات المصنعة.

يجب أن يشمل الإعداد ما يلي:

  • وضع الماكينة على سطح مستوٍ وثابت,
  • منع حركة الذراع
  • إيقاف تشغيل المحرك
  • تفريغ الضغط الهيدروليكي
  • فحص المرشحات وحالة الوصلات السريعة,
  • فحص الوثائق الفنية للحفارة والمطرقة.

من المهم أيضًا مراعاة أن الطرازات المختلفة تعمل على ناقلات مختلفة:

  • TE-45/TE-53 - الحفارات الصغيرة/الحفارات الصغيرة,
  • TE-60/TE-75 - اللوادر والحفارات ذات المحراث الخلفي 3.5-10 طن,
  • TE-85/TE-100 ( الحفارات 10-25 طن).

اعتمادًا على الماكينة، هناك حاجة إلى ألواح تركيب مختلفة، ووصلات توصيل سريعة، وأحيانًا إلى صمامات إغلاق أو محولات إضافية - تشير الشركة المصنعة نفسها إلى أنه في بعض الأحيان تكون هناك حاجة إلى تعديلات أو ملحقات إضافية

ما هو التركيب الميكانيكي التدريجي للمطرقة؟

يتم وضع المطرقة أولاً بإحكام على الأرض، ثم يتم دفع الحفارة لأعلى ويتم تثبيت المرفق على قارنة التوصيل السريع أو المسامير.

مخطط التثبيت

  1. ضع عوارض أو قاعدة ثابتة تحت المطرقة.
  2. قم بقيادة الحفار لأعلى ووضع الإطار فوق مرفق المطرقة.
  3. قم بتثبيت المقرنة السريعة أو إدخال المسامير حسب التعليمات.
  4. تحقق من إغلاق الأقفال.
  5. قم بتقييم الخلوص على البطانات - يجب ألا يكون هناك انحراف.

التركيب الميكانيكي الصحيح أمر بالغ الأهمية لسلامة وطول عمر النظام بأكمله. يجب أن تعمل جميع عناصر التثبيت - المسامير والبطانات وأقفال التحرير السريع - بشكل محوري وبدون أي انحرافات، حيث أنها تحمل أكبر الأحمال أثناء التشكيل. إن الفحص الدقيق للتجميع في هذه المرحلة يمنع الأعطال اللاحقة والتآكل المفرط والاهتزازات غير المنضبطة التي يمكن أن تلحق الضرر بكل من المطرقة وذراع الحفارة.

كيف يمكنني توصيل المكونات الهيدروليكية للمطرقة بشكل صحيح؟

يبدأ التوصيل الصحيح للمكونات الهيدروليكية للمطرقة بتوصيل الخطوط مع إيقاف تشغيل الماكينة بالكامل وتفريغ ضغط النظام. يجب توصيل خط الإمداد بمخرج " التدفق" و خط الإرجاع بمخرج " الإرجاع"، مع إيلاء اهتمام خاص للحفاظ على الاتجاه الصحيح للتدفق. من المهم جدًا أيضًا أن تكون الوصلات السريعة نظيفة، وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة وخالية من أي حطام يمكن أن يدخل النظام.

تتمثل الخطوة التالية في التحقق من وجود صمام إغلاق أو صمام جانبي في دائرة المطرقة والتأكد من توجيه الخراطيم بشكل صحيح - دون التواءات أو شد مفرط. تقلل الخطوط الموجهة بشكل غير محكم من خطر تمزق الزيت وارتفاع درجة الحرارة. يجدر بنا أن نتذكر أن الخلط بين خطوط الإمداد والعودة هو أحد الأسباب الأكثر شيوعًا للفشل في القواطع المركبة حديثًا، لذا فإن التحقق من اتجاه التدفق أمر ضروري للغاية.

كيف يمكنني اختبار التشغيل الصحيح بعد التوصيل؟

يتم إجراء الاختبار عند سرعة هيدروليكية منخفضة، مع مراقبة الضغط ودرجة حرارة الزيت وتشغيل الشراع الرئيسي.

ما الذي يجب مراقبته أثناء الاختبار:

  • اهتزاز المطرقة
  • تأخر الاستجابة
  • التسريبات على التجهيزات
  • ارتفاع درجة حرارة الزيت
  • تساوي الضربات.

إذا انحرف أي شيء عن القاعدة، قم بإيقاف التشغيل والعودة إلى إعدادات التدفق والضغط. حتى الانحرافات الصغيرة - مثل بطء استجابة الشراع الرئيسي أو الاهتزاز المفرط أو الارتفاع السريع في درجة حرارة الزيت - يمكن أن تعني أن النظام الهيدروليكي مهيأ بشكل غير صحيح. إذا كانت هذه هي الحالة، فمن الضروري إعادة التحقق من معلمات المطرقة والحفارة، وتصحيح قيم التدفق والتأكد من توصيل جميع الوصلات بشكل صحيح. فقط عندما يتم تصحيح الاختلالات يمكن نقل المطرقة إلى الحمولة الكاملة ويمكن أن يبدأ العمل المناسب.

أكثر أخطاء تركيب المطرقة شيوعًا - كيف يمكن تجنبها؟

ترجع الأخطاء الأكثر شيوعًا عند تركيب المطرقة بشكل أساسي إلى الاختيار غير الصحيح للملحقات، والعمل بالزيت البارد والاستخدام غير الصحيح، مثل استخدام الشراع الرئيسي كرافعة. تنشأ المشاكل أيضًا عندما تكون المطرقة غير متطابقة مع وزن الماكينة، أو عندما يكون هناك نقص في التشحيم المنتظم ، ويتجاهل المشغل العلامات الأولى للتآكل، مثل التلاعب في المسامير أو التشغيل غير المتساوي للأداة. يزيد كل عامل من هذه العوامل من خطر التحميل الزائد على النظام وتآكل المكونات بسرعة أكبر.

من المهم للغاية عدم بدء العمل بزيت بارد ومراقبة الصيانة بعد عدد الساعات الموصى بها، حيث أن إهمال الصيانة هو الذي يؤدي في أغلب الأحيان إلى الفشل. يعد تقويض الحفارة برأس حربة أو تجاهل التسريبات من الممارسات التي يمكن أن تؤدي بسرعة إلى أعطال ميكانيكية وهيدروليكية. جميع الأخطاء المذكورة أعلاه تقلل من عمر القاطع من الناحية الفعلية وتضع ضغطًا كبيرًا على النظام الهيدروليكي، لذا فإن التركيب الدقيق والتشغيل الصحيح هما مفتاح سلامة المعدات وطول عمرها الافتراضي.

خلاصة القول - من أين أبدأ عند تركيب القاطع الهيدروليكي؟

الشيء الأكثر أهمية هو اختيار القاطع المناسب للحفارة، والتحقق من المعلمات الهيدروليكية وضمان استقرار التجميع الميكانيكي. عندها فقط يتم الانتقال إلى توصيل الخطوط وإجراء الاختبارات.

تذكر

  • اقرأ تعليمات كلا المصنعين,
  • لا تقم بتشغيل المطرقة بزيت بارد,
  • قم بتشحيم الأداة بانتظام وتحقق من عدم وجود تلاعب,
  • إجراء الصيانة بعد عدد ساعات التشغيل الموصى بها.

التجميع المعد بهذه الطريقة آمن وفعال ويضمن عمرًا طويلاً للمطرقة.

إذا أريد أن تكون مجموعة المطرقة خالية من المتاعب وأن يتم تشغيلها إلى أقصى حد، فمن الأهمية بمكان ليس فقط اتباع قواعد التجميع، ولكن أيضًا اختيار المرفق المناسب. تعمل المطرقة المناسبة والوصلات السريعة المتوافقة والمكونات الهيدروليكية القوية على إطالة عمر خدمة النظام بأكمله بشكل كبير وزيادة السلامة في الموقع. لذلك، قبل الشراء، من المستحسن الوصول إلى حلول مجربة ومصممة خصيصًا لطراز الماكينة المحدد. في عرض متجر TEchna Poland ستجد في متجر TEchna Poland مجموعة واسعة - مطارق الهدم للوادر الصغيرة، ومطارق الهدم للحفارات من 3 . 5 إلى 10 أطنان، والمطارق الهيدروليكية للحفارات المجنزرة من 10 إلى 25 طنًا، ومطارق الهدم للوادر ذات المحراث الخلفي، وبفضل ذلك ستختار بسهولة مرفقًا مناسبًا لماكينتك ونوع العمل.

نحن نشجعك على الاطلاع على المجموعة الكاملة من ملحقات الحفارات المتوفرة في Techna Poland، حيث يمكنك العثور على المطارق لمختلف فئات الحاملات، بالإضافة إلى ملحقات التركيب والخراطيم الهيدروليكية أو لوحات التكييف المعدة لأشهر العلامات التجارية للماكينات.

الأسئلة الشائعة

  1. هل يمكن تركيب أي كسارة هيدروليكية على أي حفارة؟

لا - لكل قاطع نطاق وزن حامل محدد ومعلمات هيدروليكية يجب أن تكون متوافقة مع الماكينة. قد يؤدي الاختيار غير الصحيح إلى تعطل المطرقة أو التحميل الزائد على النظام الهيدروليكي للحفارة.

  1. كيف يمكنني التحقق مما إذا كان تدفق الزيت على الحفار الخاص بي يتطابق مع المطرقة؟

أفضل طريقة هي قراءة البيانات الموجودة على لوحة الاسم أو الوثائق الفنية للحفارة. قارن المعلمات مع ورقة البيانات الخاصة بالحفارة المختارة، وإذا كنت في شك، استشر الشركة المصنعة للمرفق.

  1. هل أحتاج إلى وصلات خاصة لتناسب القاطع؟

نعم، يجب أن تكون الوصلات السريعة متوافقة مع كل من المطرقة والمنافذ الهيدروليكية للماكينة. يمكن أن تؤدي الوصلات غير المتوافقة إلى تقييد التدفق أو تؤدي إلى التسريبات.

  1. هل يمكنني توصيل المطرقة بدون صمام إغلاق؟

في بعض الماكينات، يعد صمام الإغلاق أو الصمام الالتفافي ضروريًا لسلامة النظام. يمكن أن يؤدي عدم وجوده إلى ضغط زائد وتلف المكونات الهيدروليكية.

  1. لماذا لا تنطلق المطرقة بقوة كاملة بعد التركيب؟

السبب الأكثر شيوعًا هو التدفق غير السليم للزيت أو سوء إعدادات المعلمات الهيدروليكية. ويمكن أن يكون ذلك أيضًا بسبب انسداد المرشحات أو التسريبات في الوصلات.

  1. هل يمكنني استخدام المطرقة مباشرة بعد توصيلها دون تسخين الزيت؟

لا، فالعمل بالزيت البارد يزيد بشكل كبير من تآكل المطرقة والحمل على المضخة الهيدروليكية. يجب أن يصل الزيت إلى درجة حرارة التشغيل لضمان التشحيم والضغط المناسبين.

  1. ماذا أفعل إذا كانت المطرقة تهتز كثيرًا أثناء التشغيل؟

عادةً ما يكون الاهتزاز المفرط مؤشرًا على خلوص التشبيك أو معلمات التدفق غير الصحيحة أو تآكل الأداة. يجب إيقاف العمل وفحص كل من التجميع الميكانيكي والإعدادات الهيدروليكية.

  1. كم مرة تحتاج أداة المطرقة إلى التشحيم؟

يجب أن يتم التشحيم بانتظام، عادةً كل ساعة إلى ساعتين أو ساعتين من التشغيل، وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. التزييت المستمر يحمي الأداة من السخونة الزائدة والتآكل.

  1. هل يمكن استخدام المطرقة لرفع الخرسانة أو الحفارة؟

لا - المطرقة ليست رافعة وهذا الاستخدام يؤدي إلى تشققات في البطانات والدبابيس وجسم المطرقة. كما أنه يخاطر بحدوث تلف خطير في ذراع الحفارة.

  1. ماذا أفعل إذا ظهر تسرب زيت على الوصلات السريعة بعد التوصيل؟

أوقف العمل على الفور وتحقق من حالة موانع التسرب وتوافق الوصلات السريعة. عادةً ما يعني التسرب وجود تسرب يعني وجود وصلات متسخة أو مهترئة أو غير متوافقة بشكل غير صحيح.

اقرأ أيضًا:

Loading...