Ciocanul dvs. hidraulic nu mai funcționează așa cum ar trebui? Sau poate că ceva bate, dar nu acolo unde trebuie să fie? Înainte de a demonta jumătate din utilajul dvs. sau de a apela la service, aflați care ar putea fi cu adevărat cauza. În acest ghid, veți găsi scenarii de defecțiuni specifice care variază de la lipsa ciocănitului la scăderi de performanță, la probleme și scurgeri de gaz.

Este ceva în neregulă cu ciocanul dumneavoastră? Începeți cu o verificare de bază înainte de a apela la service

Înainte de a concluziona că ciocanul dvs. hidraulic necesită o revizie majoră, este o idee bună să începeți cu câteva diagnostice simple și rapide. Nu tot ceea ce pare a fi o defecțiune chiar este. Uneori, problema este o presiune prea scăzută a uleiului sau a azotului, o conexiune hidraulică slăbită sau pur și simplu o velă principală murdară.

Un bun obicei este să efectuați o verificare vizuală zilnică înainte de a începe lucrul. Verificați dacă nu există fisuri în carcasă, dacă vela principală este curată și dacă furtunurile nu prezintă scurgeri. Apoi puneți mașina în funcțiune pentru câteva momente - dacă ciocanul nu lovește uniform, auziți sunete nefirești sau există o funcționare inegală, este un semn că ceva merită verificat mai profund.

Amintiți-vă că reacția rapidă la primele simptome vă poate scuti de costuri mari. Neefectuarea unei verificări de bază înainte de pornire este una dintre cele mai frecvente greșeli pe care le fac utilizatorii de ciocane hidraulice. Multe defecțiuni se datorează unor lucruri care pot fi detectate în doar câteva minute.

Ciocanul lovește prea slab sau nu lovește deloc? Vedeți unde se află de cele mai multe ori problema

Atunci când forța de impact scade sau dispare cu totul, acest lucru nu indică întotdeauna o defecțiune gravă. Forța de impact scăzută este adesea rezultatul unei lipse de azot în acumulatorul de gaz. În multe cazuri, tot ce este necesar este să se completeze nivelul acestuia și să se seteze presiunea corectă în conformitate cu documentația tehnică.

Un alt motiv poate fi debitul insuficient de ulei hidraulic, mai ales dacă sistemul mașinii nu este calibrat corect. Pentru operator, acesta este un semnal să se uite la setările supapelor și să filtreze uleiul dacă acesta nu a fost schimbat de mult timp. În cazuri extreme, când cursele sunt complet absente, problema poate consta în deteriorarea pistonului sau a cilindrului.

Dacă ați eliminat cauzele de bază și echipamentul tot nu funcționează corespunzător, este timpul să fie diagnosticat de un service specializat. Acest lucru este deosebit de important pentru modelele care funcționează sub sarcină mare. Nu subestimați acest aspect - utilizarea continuă poate duce la deteriorări interne permanente.

Najczęstsze usterki i awarie młotów hydraulicznych - jak je rozwiązać

Performanța ciocanului scade de la o zi la alta? Aceste trei lucruri ar putea fi de vină

Dacă aveți senzația că ciocanul dvs. funcționa la capacitate maximă nu cu mult timp în urmă și acum "se stinge" încet, acordați atenție componentelor de funcționare, stării uleiului și furtunurilor. Acestea sunt cele mai frecvente puncte cu probleme care cauzează o scădere a eficienței.

Mareșalul, garniturile sau filtrul de ulei sunt piese care se uzează cu fiecare proiect. Dacă lucrați intensiv, înlocuirile trebuie făcute regulat, de preferință la fiecare câteva sute de ore de funcționare. În caz contrar, riscați nu numai o eficiență mai slabă, ci și deteriorări mai grave ale sistemului.

La aceasta se adaugă uleiul hidraulic contaminat, care poate provoca microruperi și poate duce chiar la defectarea supapei. Și nu uitați de racordurile rapide și furtunuri - chiar și scurgerile minore pot duce la pierderi de presiune și la o scădere a puterii.

Pentru profesioniștii care apreciază durabilitatea și puterea, un ciocan de demolare CAT sau un ciocan de demolare JCB ar fi alegerea ideală. De asemenea, verificați ciocanele de demolare Kubota și ciocanele de demolare Bobcat - acestea pot gestiona perfect chiar și cele mai dure materiale.

Ciocanul funcționează, dar "ciudat"? Aflați care sunt simptomele tipice ale funcționării neregulate

Impacturi neregulate, opriri neașteptate sau vibrații ciudate? Aceasta nu este o coincidență. Astfel de simptome sunt de obicei asociate cu probleme de presiune a azotului, un filtru înfundat sau supape defecte. Nu așteptați ca unitatea să refuze să funcționeze - acționați la primul semn de instabilitate.

Vibrațiile sunt adesea rezultatul unor suporturi slăbite, al unor componente de amortizare uzate sau al unor setări incorecte ale presiunii gazului. Ignorate, acestea pot duce rapid la deteriorarea uneltei de lucru și chiar a carcasei. Dacă ați observat impacturi neuniforme sau sunete care nu erau acolo înainte, este un semnal că ceva trebuie să fie verificat.

Uneori, curățarea sistemului de ulei și corectarea setărilor vor fi suficiente pentru a aduce ciocanul înapoi în formă. În cazuri mai avansate, va fi nevoie de asistență service. Dar un lucru este sigur - neregulile servesc întotdeauna la ceva. Și ele anunță întotdeauna ceva mai mult.

Ulei acolo unde nu ar trebui să fie? Cum vă ocupați de scurgeri și deversări?

Scurgerile de ulei hidraulic sunt una dintre cele mai frecvente și mai ignorate probleme. Aparent nu este mare lucru, dar în timp acestea cauzează scăderi serioase de presiune și reduc semnificativ eficiența. La acestea se adaugă riscul de contaminare a zonei de lucru și creșterea uzurii componentelor.

Cele mai frecvente vinovate sunt cuplajele rapide slăbite, garniturile uzate și furtunurile rupte. În timp, etanșeitatea sistemului scade, rezultând micro-fugă - adesea invizibilă cu ochiul liber. De aceea, este important să efectuați o verificare ocazională cu un tester de presiune sau cu fluide specializate pentru detectarea scurgerilor.

Dacă vedeți pete sub mașină sau nivelul uleiului scade mai repede decât de obicei, nu subestimați. Înlocuirea conductei este o cheltuială de câteva zeci de zloți. Dar o scurgere nedetectată poate costa de câteva ori mai mult dacă duce la defectarea pompei sau a supapei.

Najczęstsze usterki i awarie młotów hydraulicznych - jak je rozwiązać

Fuga de azot și defecțiuni ale supapelor? Iată cum recunoașteți problemele legate de gaz

Presiunea incorectă a azotului în rezervor poate duce nu numai la o scădere a puterii de lovire, ci și la o funcționare neregulată și la sunete nefirești în timpul funcționării. Cele mai frecvente probleme sunt cauzate fie de o supapă de încărcare cu scurgeri, fie de o procedură incorectă de umplere.

Mulți utilizatori nu își dau seama că azotul din ciocan trebuie verificat în mod regulat. Lipsa cantității corecte de gaz crește vibrațiile și reduce eficiența lucrării. La aceasta se adaugă pierderea naturală de gaz în timp - mai ales dacă ciocanul a fost neutilizat pentru o perioadă lungă de timp sau depozitat în condiții necorespunzătoare.

Amintiți-vă că toate lucrările cu gaz trebuie efectuate conform procedurii și, de preferință, cu componente originale. Șuruburile strânse incorect sau o supapă de încărcare murdară pot dezactiva efectiv întreaga unitate. Iar acesta cu siguranță nu este un cost pe care doriți să îl suportați în timpul lucrului.

Când ciocanul se uzează - cum recunoașteți componentele uzate și cum nu ratați momentul de a le înlocui?

Totul se uzează - asta este clar. Dar când vine vorba de ciocanele excavatoarelor, este util să știți când uzura devine o amenințare pentru restul sistemului. Vârful de lance, garniturile, pene de montare și pistonul sunt toate piesele pe care trebuie să le verificați periodic.

Vârful de lance trebuie înlocuit la prima fisură sau cavitate, înainte ca aceasta să ducă la o distribuție inegală a forței. Penele de fixare trebuie rotite la fiecare 100-150 de ore și înlocuite cel târziu la fiecare 500 de ore de funcționare. În ceea ce privește garniturile, este o idee bună să stabiliți un program de întreținere și să îl respectați cât mai riguros posibil.

Dacă folosiți ciocane de demolare pentru miniîncărcătoare sau spărgătoare hidraulice pentru mini-excavatoare, țineți cont de faptul că, de multe ori, utilizarea lor este intensivă, dar de scurtă durată. Și acesta este motivul pentru care uzura poate scăpa de întreținerea de rutină. În astfel de cazuri, cel mai bine este să respectați planul de întreținere al producătorului și să țineți o evidență simplă a orelor de lucru.

Citește și:

Loading...