De meest voorkomende storingen en defecten van hydraulische breekhamers - hoe los je ze op?

Werkt je hydraulische hamer niet meer zoals het hoort? Of misschien klopt er wel iets, maar niet waar het moet zijn? Voordat je je halve machine uit elkaar haalt of om service vraagt, moet je eerst kijken wat echt de oorzaak kan zijn. In deze gids vind je specifieke foutscenario's, variërend van een gebrek aan hameren tot verminderde prestaties tot gasproblemen en lekken.

Is er iets mis met je hamer? Begin met een basiscontrole voordat u om service vraagt

Voordat je concludeert dat je hydraulische breekhamer toe is aan een grote revisie, is het een goed idee om te beginnen met een eenvoudige en snelle diagnose. Niet alles wat op een storing lijkt, is dat ook. Soms is het probleem een te lage olie- of stikstofdruk, een losse hydraulische verbinding of gewoon een vuil grootzeil.

Een goede gewoonte is om dagelijks een visuele controle uit te voeren voordat je aan het werk gaat. Controleer of er geen scheuren in de behuizing zitten, of het grootzeil schoon is en of de slangen niet lekken. Laat de machine vervolgens een paar tellen draaien - als de hamer niet gelijkmatig slaat, je onnatuurlijke geluiden hoort of er sprake is van een ongelijkmatige werking, is dat een teken dat er iets is dat dieper gecontroleerd moet worden.

Vergeet niet dat een snelle reactie op de eerste symptomen u voor grote kosten kan behoeden. Het niet uitvoeren van een basiscontrole vóór het starten is een van de meest voorkomende fouten die gebruikers van hydraulische hamers maken. Veel storingen zijn te wijten aan zaken die in letterlijk enkele minuten kunnen worden opgespoord.

Slaat de hamer te zwak of helemaal niet? Kijk waar het probleem meestal ligt

Als de slagkracht afneemt of helemaal verdwijnt, wijst dit niet altijd op een ernstig defect. Een lage slagkracht is vaak het gevolg van een tekort aan stikstof in de gasaccumulator. In veel gevallen volstaat het om het niveau bij te vullen en de juiste druk in te stellen volgens de technische documentatie.

Een andere reden kan een onvoldoende hydraulische oliestroom zijn, vooral als het systeem van de machine niet correct gekalibreerd is. Voor de machinist is dit een signaal om naar de klepinstellingen te kijken en de olie te filteren als deze lange tijd niet is ververst. In extreme gevallen, wanneer de slagen volledig ontbreken, kan het probleem liggen in een beschadiging van de zuiger of cilinder.

Als je de onderliggende oorzaken hebt weggenomen en de apparatuur werkt nog steeds niet goed, dan is het tijd om een diagnose te laten stellen door een gespecialiseerde service. Dit is vooral belangrijk voor modellen die zwaar belast worden. Onderschat dit punt niet - voortdurend gebruik kan leiden tot permanente interne schade.

Dalen de hamerprestaties met de dag? Deze drie dingen kunnen de schuld zijn

Als je het gevoel hebt dat je hamer nog niet zo lang geleden op volle toeren draaide en nu langzaam "uitgaat", let dan op de bedieningscomponenten, de staat van de olie en de slangen. Dit zijn de meest voorkomende probleemgebieden die een daling van de efficiëntie veroorzaken.

Het grootzeil, de afdichtingen of het oliefilter zijn onderdelen die bij elk project slijten. Als je intensief werkt, moet je ze regelmatig vervangen, idealiter om de paar honderd bedrijfsuren. Anders riskeer je niet alleen een lagere efficiëntie, maar ook ernstigere schade aan het systeem.

Daarbij komt nog vervuilde hydraulische olie, die microscheurtjes kan veroorzaken en zelfs kan leiden tot defecte kleppen. En vergeet de snelkoppelingen en slangen niet - zelfs kleine lekken kunnen leiden tot drukverlies en een afname van het vermogen.

Voor professionals die waarde hechten aan duurzaamheid en kracht, is een CAT-sloophamer of JCB-sloophamer de ideale keuze. Kijk ook eens naar Kubota sloophamers en Bobcat sloophamers - deze kunnen zelfs het zwaarste materiaal perfect aan.

Werkt de hamer wel, maar "vreemd"? Leer de typische symptomen van onregelmatige werking

Onregelmatige slagen, onverwachte stilstand of vreemde trillingen? Dit is geen toeval. Dergelijke symptomen worden meestal geassocieerd met stikstofdrukproblemen, een verstopt filter of defecte kleppen. Wacht niet tot de eenheid weigert te werken - grijp in bij het eerste teken van instabiliteit.

Trillingen zijn vaak het gevolg van losse bevestigingen, versleten dempingsonderdelen of onjuiste gasdrukinstellingen. Wanneer ze genegeerd worden, kunnen ze snel leiden tot schade aan het uitrustingsstuk en zelfs aan de behuizing. Als je ongelijkmatige schokken of geluiden opmerkt die er eerder niet waren, is dat een teken dat er iets moet worden nagekeken.

Soms is het reinigen van het oliesysteem en het corrigeren van de instellingen voldoende om de hamer weer in vorm te krijgen. In meer gevorderde gevallen is service nodig. Maar één ding is zeker - onregelmatigheden dienen altijd ergens toe. En ze zijn altijd een voorbode van iets meer.

Olie waar het niet hoort? Hoe gaat u om met lekken en morsen?

Lekkage van hydraulische olie is een van de meest voorkomende en genegeerde problemen. Het lijkt niet erg, maar na verloop van tijd veroorzaken ze ernstige drukverliezen en verminderen ze de efficiëntie aanzienlijk. Daarbij komt nog het risico op vervuiling van het werkgebied en verhoogde slijtage van onderdelen.

De meest voorkomende boosdoeners zijn losse snelkoppelingen, versleten afdichtingen en kapotte slangen. Na verloop van tijd neemt de dichtheid van het systeem af, wat resulteert in microlekken - vaak onzichtbaar met het blote oog. Daarom is het belangrijk om af en toe een controle uit te voeren met een druktester of met gespecialiseerde lekdetectievloeistoffen.

Als je vlekken ziet onder de machine of als het oliepeil sneller daalt dan normaal, onderschat het dan niet. De leiding vervangen is een uitgave van enkele tientallen zloty's. Maar een onopgemerkt lek kan vele malen meer kosten als het leidt tot pomp- of klepstoringen.

Ontsnapte stikstof en defecte kleppen? Zo herkent u gasproblemen

Een verkeerde stikstofdruk in de tank kan niet alleen leiden tot een afname van de slagkracht, maar ook tot een onregelmatige werking en onnatuurlijke geluiden tijdens het gebruik. De meest voorkomende problemen zijn te wijten aan een lekkende vulklep of een onjuiste vulprocedure.

Veel gebruikers realiseren zich niet dat de stikstof in de hamer regelmatig moet worden gecontroleerd. Een gebrek aan de juiste hoeveelheid gas verhoogt de trillingen en vermindert de effectiviteit van het werk. Daarbij komt nog het natuurlijke gasverlies na verloop van tijd - vooral als de hamer lange tijd niet is gebruikt of onder ongeschikte omstandigheden is opgeslagen.

Vergeet niet dat alle werkzaamheden met gas uitgevoerd moeten worden volgens de procedure en bij voorkeur met originele onderdelen. Verkeerd aangedraaide bouten of een vuile laadklep kunnen de hele eenheid effectief onklaar maken. En dit zijn zeker geen kosten die je tijdens het werk wilt meemaken.

Wanneer de hamer verslijt - hoe herken je versleten onderdelen en mis je het moment niet om ze te vervangen?

Alles slijt - dat is duidelijk. Maar bij hydraulische sloophamers voor graafmachines is het handig om te weten wanneer slijtage een bedreiging wordt voor de rest van het systeem. De speerpunt, afdichtingen, montagewig en zuiger zijn allemaal onderdelen die je regelmatig moet controleren.

De speerpunt moet worden vervangen bij de eerste barst of holte, voordat dit leidt tot ongelijkmatige krachtverdeling. De bevestigingswiggen moeten om de 100-150 uur worden gedraaid en uiterlijk om de 500 bedrijfsuren worden vervangen. Wat afdichtingen betreft, is het een goed idee om een onderhoudsschema op te stellen en je daar zo strikt mogelijk aan te houden.

Als je sloophamers voor minigravers of hydraulische sloophamers voor minigravers gebruikt, denk er dan aan dat ze vaak intensief maar van korte duur zijn. Daarom kan slijtage ontsnappen aan routineonderhoud. In dergelijke gevallen kun je je het beste houden aan het onderhoudsplan van de fabrikant en een eenvoudig overzicht bijhouden van de manuren.

Lees ook: