Kuru hidraulisko motoru urbšanas iekārtai izvēlēties? Mēs pārbaudām galvenos parametrus

Pareiza hidrauliskā motora izvēle urbšanas iekārtai nav tehniska detaļa, kas "kaut kā atrisināsies pa ceļam". Tas ir lēmums, no kura ir atkarīga urbšanas veiktspēja, ekskavatora stabilitāte un visas piekabes kalpošanas laiks. Ja šie parametri jau no paša sākuma nesavienojas, pat vislabākā urbšanas iekārta tikai griežas uz vietas, nevis reāli apstrādā zemi. Šajā rokasgrāmatā atradīsiet konkrētus padomus, kā izvēlēties pareizo risinājumu savai mašīnai, lauka apstākļiem un ikdienas darbiem - bez dārgām kļūdām un nevajadzīgiem kompromisiem.

Griezes moments, spiediens un plūsma - trīs skaitļi, kas noteiks, vai jūsu urbšanas iekārta "iet uz zemes" vai tikai griežas uz vietas.

Jau pašā sākumā ir vērts precizēt vienu lietu - urbšanas iekārtas hidrauliskā motora izvēle nesākas ar katalogu, bet gan ar jūsu ekskavatora hidraulikas parametriem. Tieši griezes moments, darba spiediens un eļļas plūsma veido savstarpēji saistītu sistēmu , kas vai nu ļauj veikt urbšanas darbus stabili un prognozējami, vai arī beidzas ar vilšanos, eļļas pārkaršanu un nulles veiktspēju. Griezes moments nosaka, vai urbjmašīna patiešām "ieurbjas" zemē vai tikai slīd pa tās struktūru. Vieglajiem mini ekskavatoriem mēs runājam par vērtībām 2000-3500 Nm diapazonā , vidēji smagām mašīnām 6000-8000 Nm, bet smagiem lietojumiem - pat 20000 Nm. Ja griezes moments ir pārāk mazs, salīdzinot ar zemes apstākļiem, sējmašīna sāk strādāt uz sava limita robežas, kas noved pie pārlieku lielas pārnesumkārbas pārslodzes, pārmērīga dzinēja nodiluma un operatora komforta pazemināšanās.

Otrais pīlārs ir darba spiediens, t. i., reālais spēks, ko spēj radīt hidrauliskā sistēma. Praksē tieši no spiediena ir atkarīgs, vai hidrauliskais motors izdos pilnu griezes momentu, vai arī tas paliks tikai uz papīra. Šodien 160-240 bāru diapazons nav nekāda greznība - tas bieži vien ir minimums, strādājot mālos, grants vai saistītās augsnēs. Trešā puzles daļa ir eļļas plūsma, kas ir atbildīga par ātrumu. Pārāk zems plūsmas ātrums nozīmē lēnu, trīcošu darbību, pārāk liels plūsmas ātrums nozīmē pārmērīgu eļļas sakaršanu un hidraulikas kalpošanas laika samazināšanos. Tāpēc galvenais ir saskaņot urbšanas motora absorbcijas jaudu ar ekskavatora sūkņa reālajām iespējām, nevis otrādi. Tāpat ir vērts atcerēties, ka Techna Poland piedāvātajām hidrauliskajām urbjmašīnām nav nepieciešams atsevišķs dzinējs - tām ir iebūvēts hidrauliskais motors , kas nedarbojas neatkarīgi, bet tiek darbināts tieši no jūsu ekskavatora hidrauliskās sistēmas. Šāds risinājums vienkāršo ekspluatāciju, samazina kļūdu risku un ļauj izmantot jau esošās mašīnas potenciālu.

Dzinēju nevienlīdzība - kāpēc orbitālā var tikt galā ar mālu, bet reduktors beidz savu dzīvi ātrāk nekā urbjmašīna.

Ja ir kāda kļūda, kas regulāri atkārtojas, iegādājoties urbjmašīnu, tad tā ir nepietiekami novērtēt hidrauliskā motora veidu. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka "motors ir motors", taču praksē konstrukcijas atšķirības nosaka, vai iekārta kalpos tūkstošiem stundu, vai arī tās mūžs beigsies pēc vienas sezonas. Orbitālie (gerotoru) motori šodien ir profesionālo hidraulisko urbšanas iekārtu standarts. To kompaktā konstrukcija, lielais griezes moments pie nelieliem apgriezieniem un izturība pret pārslodzi padara tos ideāli piemērotus darbam ar mālu, dūņām vai granti, kur pretestība mainās ar katru augsnes slāni. Tāpēc modeļi, kuru pamatā ir BMR, OMR, OMS, BMS vai OMT risinājumi, ir visizplatītākie darba aprīkojumā, kas paredzēts darbam smagos apstākļos.

Turpretī ir vērts precizēt: zobratu motori nav risinājums hidrauliskajām urbšanas iekārtām. Lai gan to cena ir vilinoša un konstrukcija vienkārša, tie neiztur ilgstošas aksiālās slodzes, nespēj tikt galā ar pēkšņiem pretestības lēcieniem un nepārtrauktā darbībā ātri nolietojas. Rezultāts? Griezes momenta zudums, noplūdes, troksnis un dārga apkope. Savukārt virzuļdzinēji nodrošina augstu precizitāti, taču to cena un jutība pret piesārņojumu padara tos par reti praktisku izvēli tipiskiem ekskavatoriem. Tāpēc, ja vēlaties izturību un prognozējamību, orbitālais motors ar planetāro pārnesumkārbu ir izvēle, kas ir vienkārši saprātīga. Svarīgi, ka Techna Poland hidrauliskās urbšanas iekārtas ir pilnīgas - tām ir integrēts hidrauliskais motors, kas pielāgots darbam ar ekskavatora sistēmu, bez nepieciešamības veikt papildu modifikācijas vai izmantot ārējo piedziņu.

Ekskavatora svars pret reāliem darba apstākļiem - kā izvēlēties hidraulisko motoru, lai nenovirzītu mašīnu un neaizsprostotu hidrauliku?

Izvēloties hidraulisko motoru atrauti no ekskavatora svara, ir vienkāršs ceļš uz problēmām, kas atklājas tikai darba apstākļos. Pārāk jaudīga iekārta vieglai mašīnai izraisa tās sasvēršanos, stabilitātes zudumu un nevajadzīgu slodzi uz sviru un šarnīru. Un otrādi, pārāk vāja konfigurācija smagam ekskavatoram nozīmē izšķērdētu iekārtas potenciālu un pagarinātu darba laiku. Praksē ekskavatora svars nosaka ne tikai maksimālo griezes momentu, bet arī drošu urbšanas diametru diapazonu. 1-3 tonnas smagām mašīnām urbšanas iekārtas ar griezes momentu 2000-3500 Nm ir saprātīga izvēle, 4-6 tonnas smagiem ekskavatoriem - 6000 Nm, bet 8-12 tonnas smagām mašīnām īstais darbs sākas tikai ar griezes momentu 8000 Nm un vairāk. Tās nav "standarta" vērtības - tie ir reāli skaitļi, kas ietekmē visas platformas stabilitāti un kalpošanas laiku.

Tikpat svarīga ir arī ekskavatora hidraulika, jo pat vislabākais dzinējs nedarbosies pareizi, ja eļļas plūsma un spiediens nebūs optimālā darba diapazonā. Pārāk liela dzinēja absorbcija attiecībā pret sūkņa jaudu izraisa lēnu urbšanu un eļļas pārkaršanu, kas savukārt izraisa paātrinātu blīvējumu nodilumu un samazina sistēmas efektivitāti. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai sējmašīna būtu pielāgota jūsu jau esošajam ekskavatoram, nevis hipotētiskiem "nākotnes" lietojumiem. Šajā brīdī ir vērts atzīmēt, ka Techna Poland piedāvātās hidrauliskās urbjmašīnas ir konstruētas kā piekabes, kas montējamas tieši uz ekskavatora, ar integrētu hidraulisko motoru , kas izmanto mašīnas esošo eļļas sistēmu. Tas nozīmē mazāk sarežģījumu, lielāku savietojamību un reālu darba parametru kontroli ikdienas apstākļos.

Smiltis, māls, grants vai ieži? Uzziniet, kā augsnes tips maina prasības hidrauliskajam motoram un visai sējmašīnai.

Augsnes tips ir faktors, kas krasi maina prasības hidrauliskajam motoram pat ar vienu un to pašu ekskavatoru un to pašu urbšanas diametru. Smiltis ir salīdzinoši viegli apstrādājamas - šeit svarīga ir vienmērīga darbība un stabila rotācija, un pilnīgi pietiek ar mazāku griezes momentu. Pavisam citāda situācija ir mālā un mālsmilts augsnē, kas var "aizķert" urbjmašīnu un radīt milzīgu pretestību. Šādos apstākļos griezes moments zem 8000 Nm ātri vien izrādās nepietiekams, un atbilstoša spiediena trūkums noved pie trīcīgas darbības un pārslodzes. Savukārt grants augsnē ir nepieciešams kompromiss - šeit svarīgs ir gan griezes moments, gan dzinēja spēja izturēt mainīgu slodzi, kas rodas pēkšņi un bez brīdinājuma.

Tomēr visaugstākās prasības tiek izvirzītas akmeņiem un betonam, kur bez piemērotiem akmeņu griešanas asmeņiem un augsta griezes momenta urbšana pārvēršas par cīņu ar fiziku. Šādos apstākļos nav vietas puspasākumiem - planetārā pārnesumkārba, izturīgi blīvējumi un stabila hidraulikas darbība ir absolūti nepieciešami. Tāpat ir vērts atcerēties, ka motora izvēle ir tikai daļa no sistēmas, jo tikpat svarīga ir arī urbjmašīna, urbja uzgaļa garums un zobu veids, kas jāpielāgo zemei. Nepiemēroti zobi var iznīcināt pat vislabāko motoru rekordīsā laikā.

Tāpēc, ja vēlaties būt pārliecināti, ka jūsu iekārta tiks galā ar reālajiem apstākļiem, ir vērts ķerties pie pilnvērtīgiem hidrauliskajiem ekskavatora urbjmašīnām, piemēram, tādām, ko piedāvā Techna Poland - ar iepriekš izvēlētu, iebūvētu hidraulisko motoru, kas ir pielāgots ekskavatora sistēmai un gatavs darbam bez papildu kompromisiem.

BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

1. Vai ir iespējams izvēlēties hidraulisko motoru "uz rezervi", lai urbjmašīnu padarītu jaudīgāku?
   Praksē pārāk liels motora izmērs bieži vien rada ekskavatora stabilitātes problēmas un pārslogo hidrauliku. Griezes momentu labāk ir pielāgot mašīnas reālajam svaram un darba apstākļiem, nevis teorētiskiem pielietojumiem.
2. Kā zināt, vai ekskavatora hidraulika spēj tikt galā ar konkrēto urbšanas iekārtu?
   Galvenie ir divi parametri: maksimālais darba spiediens un pieejamā eļļas plūsma no sūkņa. Ja tie neatbilst urbšanas iekārtas darbības diapazonam, pat labs motors nesasniegs savu jaudu.
3. Vai urbšanas laikā ir svarīgs griešanās ātrums?
   Jā, bet tikai kopā ar pietiekamu griezes momentu. Pārāk liels ātrums ar zemu griezes momentu izraisīs to, ka urbjmašīna "slīdēs", nevis patiešām ieurbsies zemē.
4. Kāpēc orbitālie motori ir labāki urbjmašīnām nekā zobratu motori?
   Orbitālie motori labāk iztur mainīgas slodzes un ilgstošu darbu ar mazu ātrumu. Tāpēc tie ir izturīgāki un paredzamāki sarežģītās augsnēs, piemēram, mālā vai grants augsnē.
5. Vai viens hidrauliskais motors derēs visiem augsnes tipiem?
   Ne gluži - dažādās augsnēs ir nepieciešami dažādi griezes momenti un darba uzlikas. Tāpēc ir svarīgi, lai motors un visa urbšanas iekārta tiktu izvēlēta atbilstoši konkrētajiem darba apstākļiem.
6. Vai sējmašīna ar iebūvētu hidraulisko motoru ir labāks risinājums?
   Integrēts motors novērš kļūdas risku piedziņas izvēlē un vienkāršo ekspluatāciju. Visa iekārta ir rūpnīcā pielāgota darbam ar ekskavatora hidrauliku, kas palielina izturību un komfortu.