Megszűnt a hidraulikus kalapács működése? Vagy talán kopog valami, de nem ott, ahol kellene? Mielőtt szétszedné a fél gépét, vagy szervizbe hívná, derítse ki, mi lehet az oka valójában. Ebben az útmutatóban konkrét hibaforgatókönyveket talál a kalapálás hiányától kezdve a teljesítménycsökkenésen át a gázproblémákig és szivárgásokig.

Valami baj van a kalapácsával? Kezdje egy alapellenőrzéssel, mielőtt szervizbe hívja a kalapácsot

Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy hidraulikus kalapácsütője nagyjavításra szorul, érdemes néhány egyszerű és gyors diagnosztikával kezdeni. Nem minden, ami meghibásodásnak tűnik, az valójában az is. Néha a probléma a túl alacsony olaj- vagy nitrogénnyomás, egy laza hidraulikus csatlakozás vagy egyszerűen csak egy piszkos fővitorla.

Jó szokás a napi vizuális ellenőrzés a munka megkezdése előtt. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a házon, hogy a fővitorla tiszta-e, és hogy a tömlők nem szivárognak-e. Ezután néhány pillanatig futtassa a gépet - ha a kalapács nem egyenletesen üt, természetellenes hangokat hall vagy egyenetlen a működés, az annak a jele, hogy valamit érdemes mélyebben ellenőrizni.

Ne feledje, hogy az első tünetekre való gyors reagálás nagy költségektől mentheti meg. Az alapvető indítás előtti ellenőrzés elmulasztása az egyik leggyakoribb hiba, amelyet a hidraulikus kalapácsok felhasználói elkövetnek. Sok meghibásodás olyan dolgokra vezethető vissza, amelyek szó szerint percek alatt kiszűrhetők.

A kalapács túl gyengén vagy egyáltalán nem üt? Nézze meg, hol van a probléma leggyakrabban

Ha az ütőerő csökken vagy teljesen eltűnik, az nem mindig utal komoly meghibásodásra. Az alacsony ütőerő gyakran a gázakkumulátorban lévő nitrogénhiány következménye. Sok esetben elegendő a szintjét feltölteni, és a műszaki dokumentációnak megfelelően beállítani a megfelelő nyomást.

Egy másik ok lehet a nem megfelelő hidraulikaolaj-áramlás, különösen, ha a gép rendszere nincs megfelelően kalibrálva. A kezelő számára ez jelzés, hogy nézze meg a szelepbeállításokat, és szűrje meg az olajat, ha hosszú ideje nem cserélték. Szélsőséges esetekben, amikor a lökések teljesen hiányoznak, a probléma a dugattyú vagy a henger sérülésében rejlik .

Ha kiküszöbölte a kiváltó okokat, és a berendezés még mindig nem működik megfelelően, akkor ideje, hogy szakszervizben diagnosztizáltassa. Ez különösen fontos a nagy terhelés alatt futó modellek esetében. Ne becsülje alá ezt a pontot - a folyamatos használat maradandó belső károsodáshoz vezethet.

Najczęstsze usterki i awarie młotów hydraulicznych - jak je rozwiązać

Kalapács teljesítménye napról napra csökken? Ez a három dolog lehet a hibás

Ha úgy érzi, hogy kalapácsa nemrég még teljes gőzzel működött, most pedig lassan "kialszik", akkor figyeljen a működtető alkatrészekre, az olaj állapotára és a tömlőkre. Ezek a leggyakoribb hibahelyek, amelyek a hatékonyság csökkenését okozzák.

A fővitorla, a tömítések vagy az olajszűrő olyan alkatrészek, amelyek minden projekt során elhasználódnak. Ha intenzíven dolgozik, a cseréket rendszeresen, lehetőleg néhány száz üzemóránként kell elvégezni. Ellenkező esetben nemcsak a rosszabb hatékonyságot, hanem a rendszer komolyabb károsodását is kockáztatja.

Ehhez jön még a szennyezett hidraulikaolaj, amely mikrotöréseket okozhat, és akár szelephibához is vezethet. És ne feledkezzen meg a gyorscsatlakozókról és a tömlőkről sem - még a kisebb szivárgások is nyomásveszteséget és teljesítménycsökkenést eredményezhetnek.

A tartósságot és teljesítményt értékelő szakemberek számára a CAT bontókalapács vagy a JCB bontókalapács az ideális választás. Nézze meg a Kubota bontókalapácsokat és a Bobcat bontókalapácsokat is - ezek még a legkeményebb anyagokkal is tökéletesen megbirkóznak.

Működik a kalapács, de "furcsán"? Ismerje meg a szabálytalan működés tipikus tüneteit

Szabálytalan ütések, váratlan leállások vagy furcsa rezgések? Ez nem véletlen. Az ilyen tünetek általában nitrogénnyomás-problémákhoz, eltömődött szűrőhöz vagy hibás szelepekhez kapcsolódnak. Ne várja meg, amíg a készülék megtagadja a működést - cselekedjen az instabilitás első jelére.

A vibráció gyakran laza rögzítések, elhasználódott csillapítóelemek vagy helytelen gáznyomás-beállításokkövetkezménye. Figyelmen kívül hagyva ezek gyorsan a munkaeszköz vagy akár a ház károsodásához vezethetnek. Ha egyenetlen ütéseket vagy olyan hangokat észlel, amelyek korábban nem voltak ott, az jelzi, hogy valamit át kell nézni.

Néha az olajrendszer tisztítása és a beállítások korrigálása elegendő ahhoz, hogy a kalapács újra formába lendüljön. Előrehaladottabb esetekben szerviz segítségére lesz szükség. Egy dolog azonban biztos - a szabálytalanságok mindig szolgálnak valamire. És mindig valami többet jeleznek.

Olaj ott, ahol nem kellene lennie? Hogyan kezelje a szivárgást és a kiömlést?

A hidraulikaolaj-szivárgás az egyik leggyakoribb és leginkább figyelmen kívül hagyott probléma. Látszólag nem nagy ügy, de idővel komoly nyomáscsökkenést okoznak, és jelentősen csökkentik a hatékonyságot. Ehhez jön még a munkaterület szennyeződésének kockázata és az alkatrészek fokozott elhasználódása.

A leggyakoribb bűnösök a laza gyorscsatlakozók, az elhasználódott tömítések és a törött tömlők. Idővel a rendszer tömítettsége csökken, ami mikroszivárgásokat eredményez - gyakran szabad szemmel nem látható módon. Ezért fontos, hogy időnként nyomáspróbával vagy speciális szivárgásérzékelő folyadékokkal végezzen időnkénti ellenőrzést .

Ha foltokat lát a gép alatt, vagy az olajszint a szokásosnál gyorsabban csökken, ne becsülje alá. A vezeték cseréje több tíz zloty költséget jelent. Egy észrevétlen szivárgás azonban többszörösébe kerülhet, ha szivattyú- vagy szelephibához vezet.

Najczęstsze usterki i awarie młotów hydraulicznych - jak je rozwiązać

Menekülő nitrogén- és szelephiba? Így ismerje fel a gázproblémákat

A tartályban lévő helytelen nitrogénnyomás nemcsak az ütőteljesítmény csökkenését, hanem szabálytalan működést és működés közben természetellenes hangokat is eredményezhet. A leggyakoribb problémák vagy a szivárgó töltőszelep vagy a helytelen töltési eljárás miatt jelentkeznek .

Sok felhasználó nem veszi észre, hogy a kalapácsban lévő nitrogént rendszeresen ellenőrizni kell. A megfelelő gázmennyiség hiánya növeli a vibrációt és csökkenti a munka hatékonyságát. Ehhez jön még az idő múlásával bekövetkező természetes gázveszteség - különösen, ha a kalapácsot hosszú ideig nem használták, vagy nem megfelelő körülmények között tárolták.

Ne feledje, hogy minden gázzal végzett munkát az eljárásnak megfelelően és lehetőleg eredeti alkatrészekkel kell elvégezni. A helytelenül meghúzott csavarok vagy a piszkos töltőszelep hatékonyan hatástalaníthatja az egész egységet. Ez pedig semmiképpen sem olyan költség, amelyet munka közben szeretne megtapasztalni.

Amikor a kalapács elhasználódik - hogyan ismeri fel az elhasználódott alkatrészeket, és hogyan ne mulassza el a pillanatot a cserére?

Minden elhasználódik - ez egyértelmű. De amikor a bontókalapácsok kotrógépekhez van szó , hasznos tudni, hogy a kopás mikor válik veszélyessé a rendszer többi részére. A lándzsahegy, a tömítések, a rögzítő ék és a dugattyú mind olyan alkatrészek, amelyeket rendszeresen ellenőrizni kell.

A lándzsahegyet az első repedésnél vagy üregnél ki kell cserélni, mielőtt az egyenetlen erőeloszláshoz vezetne. A rögzítő ékeket 100-150 óránként el kell forgatni, és legkésőbb 500 üzemóránként ki kell cserélni. Ami a tömítéseket illeti, érdemes karbantartási ütemtervet felállítani, és azt a lehető legszigorúbban betartani.

Ha minikotró bontókalapácsokat használ a minikotrógéphez vagy hidraulikus bontókalapács alkatrészeket a minibányászokhoz, tartsa szem előtt, hogy gyakran intenzív, de rövid ideig tartó használatuk van. Éppen ezért az elhasználódás elkerülheti a rutinszerű karbantartást. Ilyen esetekben a legjobb, ha ragaszkodik a gyártó karbantartási tervéhez, és egyszerű nyilvántartást vezet a munkaórákról.

Olvassa el továbbá:

Loading...