Õige hüdraulilise mootori valimine maapuurile ei ole tehniline detail, mis "kuidagimoodi tee peal ära lahendatakse". See on otsus, millest sõltuvad puurimistulemused, ekskavaatori stabiilsus ja kogu seadme kasutusiga. Kui need parameetrid ei mängi algusest peale õigesti kokku, siis isegi parim puurmasin lihtsalt keerleb paigal, selle asemel et reaalselt maapinda töödelda. Sellest juhisest leiate konkreetseid nõuandeid, kuidas valida oma masinale, põllutingimustele ja igapäevastele töödele sobiv lahendus - ilma kulukate vigade ja tarbetute kompromissideta.

Pöördemoment, rõhk ja vooluhulk - kolm numbrit, mis määravad, kas teie puurimisseadeldis "läheb maasse" või lihtsalt keerleb paigal

Üks asi tasub kohe alguses selgeks teha - hüdrauliline maapuur, mis on mõeldud ekskavaatorile, ei alga kataloogist, vaid teie ekskavaatori hüdraulika parameetritest. Just pöördemoment, töörõhk ja õlivool moodustavad omavahel seotud süsteemi , mis võimaldab teil kas stabiilselt ja prognoositavalt puurida või lõppevad pettumuse, ülekuumeneva õli ja nullvõimsusega. Pöördemomendist sõltub, kas puurvarda "hammustab" tegelikult pinnasesse või lihtsalt libiseb üle selle struktuuri. Kergete miniekskavaatorite puhul räägime väärtustest vahemikus 2000-3500 Nm, keskmiste masinate puhul 6000-8000 Nm ja raskete rakenduste puhul isegi 20000 Nm. Kui pöördemoment on maapinna tingimustega võrreldes liiga väike, hakkab puurmasin töötama oma piiridel, mis toob kaasa käigukasti ülekoormuse, mootori liigse kulumise ja operaatori mugavuse vähenemise.

Teine sammas on töörõhk, st tegelik jõud, mida hüdraulikasüsteem suudab tekitada. Praktikas määrab just rõhk, kas hüdromootor annab välja oma täieliku pöördemomendi või jääb see vaid paberile. 160-240 baari ei ole tänapäeval luksus - see on sageli miinimum, kui töötatakse savi, kruusa või sidusate muldade peal. Kolmas osa pusletükist on õlivool, mis vastutab kiiruse eest. Liiga väike voolukiirus tähendab aeglast, tõrkuvat tööd, liiga suur voolukiirus tähendab õli liigset kuumenemist ja hüdraulikate tööea vähenemist. Seega on oluline viia puurimismootori imemisvõimsus vastavusse ekskavaatoripumba tegelike võimalustega, mitte vastupidi. Samuti tasub meeles pidada, et Techna Poland'i hüdrauliline maapuur ei vaja eraldi mootorit - neil on sisseehitatud hüdromootor , mis ei tööta iseseisvalt, vaid saab toite otse teie ekskavaatori hüdraulikasüsteemist. See lahendus lihtsustab tööd, vähendab vigade ohtu ja võimaldab teil kasutada ära juba olemasoleva masina potentsiaali.

Mootori ebavõrdsus - miks orbitaalne saab savis hakkama ja hammasrataslõikuril lõpeb eluiga kiiremini kui puurimispuuril

Kui on üks viga, mida regulaarselt korrutatakse puurmasina ostmisel, siis on see hüdraulilise mootori tüübi alahindamine. Esmapilgul "mootor on mootor", kuid praktikas määravad konstruktsioonierinevused, kas seadmed kestavad tuhandeid tunde või lõpetavad oma eluiga juba pärast ühte hooaega. Orbitaalmootorid (gerotor) on tänapäeval professionaalsete hüdrauliliste maapuuride standard. Nende kompaktne konstruktsioon, suur pöördemoment madalate pöörete juures ja vastupidavus ülekoormusele muudavad need ideaalseks kasutamiseks savi, muda või kruusa puhul, kus vastupanu muutub iga pinnasekihiga. Seetõttu on BMR-, OMR-, OMS-, BMS- või OMT-lahendustel põhinevad mudelid kõige levinumad raskete tingimuste jaoks mõeldud töövahendites.

Seevastu tasub selgeks teha: hammasajamootorid ei ole lahendus hüdraulilisele maapuurile. Kuigi need on ahvatlevad hinna poolest ja lihtsa konstruktsiooniga, ei talu nad pikemaajalisi aksiaalseid koormusi, ei tule toime järskude vastupanuhüpetega ja kuluvad pidevas töös kiiresti. Tulemus? Pöördemomendi kadu, lekked, müra ja kulukas hooldus. Kolbmootorid seevastu pakuvad suurt täpsust, kuid nende hind ja tundlikkus saastumise suhtes muudavad need harva praktiliseks valikuks tüüpiliste ekskavaatorile paigaldatud puuride jaoks. Seega, kui soovite vastupidavust ja prognoositavust, on planetaarajamiga orbitaalmootor lihtsalt mõistlik valik. Oluline on see, et Techna Poola hüdrauliline maapuur on komplektsed - neil on integreeritud hüdrauliline mootor, mis on kohandatud töötama koos ekskavaatorisüsteemiga, ilma et oleks vaja täiendavaid muudatusi või välist ajamit.

Ekskavaatori kaal versus tegelikud töötingimused - kuidas valida hüdromootor nii, et masin ei kallutaks ja hüdraulikat ei blokeeritaks?

Hüdraulikamootori valimine eraldi ekskavaatori kaalust on lihtne tee probleemidele, mis tulevad välja alles põllul. Liiga võimas agregaat kergele masinale toob kaasa kallutamise, stabiilsuse kaotuse ning liigse koormuse varre ja pöörleva käe jaoks. Seevastu liiga nõrk konfiguratsioon raskel ekskavaatoril tähendab raisatud seadmepotentsiaali ja pikenenud tööaega. Praktikas määrab ekskavaatori kaal mitte ainult maksimaalse pöördemomendi, vaid ka ohutu puurimisläbimõõdu vahemiku. 1-3-tonniste masinate puhul on mõistlik valik 2000-3500 Nm pöördemomendiga puurseadmed, 4-6-tonniste ekskavaatorite puhul 6000 Nm ja 8-12-tonniste masinate puhul algab tõeline töö alles 8000 Nm ja suurema pöördemomendiga . Need ei ole "laoväärtused" - need on tegelikud numbrid, mis mõjutavad kogu seadme stabiilsust ja eluiga.

Ekskavaatori hüdraulika on sama oluline, sest isegi parim mootor ei tööta korralikult, kui õlivool ja -rõhk ei ole optimaalses tööpiirkonnas. Liiga suur mootorimahutavus võrreldes pumba võimsusega toob kaasa aeglase puurimise ja õli ülekuumenemise, mis omakorda toob kaasa tihendite kiirema kulumise ja süsteemi tõhususe vähenemise. Seetõttu on väga oluline, et puurimisseadmed sobiksid teile juba kuuluva ekskavaatoriga, mitte hüpoteetiliste "tulevaste" rakenduste jaoks. Siinkohal tasub märkida, et Techna Poland'i tootevalikusse kuuluvad hüdraulilised maapuurid on kavandatud otse ekskavaatorile paigaldatud lisaseadmetena, millel on integreeritud hüdraulikamootor , mis kasutab masina olemasolevat õlisüsteemi. See tähendab vähem komplikatsioone, suuremat ühilduvust ja tegelikku kontrolli tööparameetrite üle igapäevastes tingimustes.

Liiv, savi, kruus või kivi? Vaadake, kuidas pinnase tüüp muudab nõudeid hüdromootorile ja kogu maapuurile.

Pinnasetüüp on tegur, mis muudab oluliselt nõudeid hüdromootorile, isegi sama ekskavaatori ja sama puurimisharja läbimõõdu puhul. Liivaga on suhteliselt lihtne toime tulla - siin on oluline sujuv töö ja stabiilne pöörlemine ning väiksemad pöördemomendid on täiesti piisavad. Olukord on täiesti erinev savi ja savi puhul, mis võivad puurimiskeerme "kinni püüda" ja tekitada tohutut vastupanu. Sellistes tingimustes osutub alla 8000 Nm pöördemoment kiiresti ebapiisavaks ning piisava surve puudumine põhjustab tõrkuvat tööd ja ülekoormust. Kruusa nõuab aga kompromissi - siin on oluline nii pöördemoment kui ka mootori võime taluda järsku ja ette hoiatamata ilmnevaid muutuvaid koormusi.

Kõige suuremad nõudmised on aga kaljule ja betoonile, kus ilma õigete kivilõiketerade ja suure pöördemomendita muutub puurimine võitluseks füüsikaga. Sellistes tingimustes ei ole ruumi poolikuteks meetmeteks - planetaarvahetus, tugevad tihendid ja stabiilne hüdraulikatehnika on absoluutselt vajalikud. Samuti tasub meeles pidada, et mootori valik on ainult osa süsteemist, sest sama olulised on ka puurvarda, puurvarda pikkus ja hammaste tüüp, mis peavad olema sobitatud pinnasega. Halvasti sobitatud hambad võivad isegi parima mootori rekordajaga hävitada.

Seepärast, kui soovite veenduda, et teie seadmed suudavad toime tulla tegelikes tingimustes, tasub pöörduda täieliku hüdraulilise maapuuri ekskavaatorile poole, nagu seda pakub Techna Poland - koos eelnevalt valitud, sisseehitatud hüdraulilise mootoriga, mis on kohandatud ekskavaatori süsteemiga ja valmis töötama ilma täiendavate kompromissideta.

KKK

  1. Kas on võimalik valida hüdraulikamootor "varuks", et muuta hüdrauliline maapuur võimsamaks?
    Tegelikkuses põhjustab mootori ülereguleerimine sageli ekskavaatori stabiilsusprobleeme ja hüdraulikasüsteemi ülekoormust. Parem on kohandada pöördemomenti masina tegeliku kaalu ja töötingimuste, mitte teoreetiliste rakenduste järgi.
  2. Kuidas te teate, kas ekskavaatori hüdraulika saab hakkama konkreetse puurmasinaga?
    Võtmetähtsusega on kaks parameetrit: maksimaalne töörõhk ja pumba olemasolev õlivool. Kui need ei ole puurmasina tööpiirkonnas, ei saavuta isegi hea mootor oma võimsust.
  3. Kas pöörlemiskiirus on puurimisel oluline?
    Jah, kuid ainult koos piisava pöördemomendiga. Liiga suur kiirus koos väikese pöördemomendiga toob kaasa selle, et puurvarda "libiseb", selle asemel et tõeliselt maapinda kaevata.
  4. Miks on orbitaalmootorid puurimisseadmete jaoks paremad kui hammasratta mootorid?
    Orbitaalmootorid taluvad paremini muutuvat koormust ja pikaajalist madalal kiirusel töötamist. See muudab need vastupidavamaks ja prognoositavamaks rasketes pinnastes, nagu savi või kruus.
  5. Kas üks hüdrauliline mootor sobib kõigi pinnasetüüpide jaoks?
    Mitte päris - erinevad pinnased nõuavad erinevaid pöördemomente ja töövahendeid. Seepärast on oluline, et mootor ja kogu puurimisseadmestik oleks valitud konkreetsete töötingimuste jaoks.
  6. Kas integreeritud hüdromootoriga hüdrauliline maapuur on parem lahendus?
    Integreeritud mootor välistab veaohu ajami valikul ja lihtsustab tööd. Kogu puurtorn on tehases varustatud ekskavaatori hüdraulikaga, mis suurendab vastupidavust ja mugavust.
Loading...