Повредата на хидравличен свредел може да парализира работата на обекта и да доведе до скъпоструващ престой. В тази статия ще намерите практическо ръководство за най-често срещаните проблеми при сондажните платформи - от течове на масло и спадове на налягането до повреди в главата, двигателя или системата за управление. Ще научите как да разпознавате първите признаци на неизправност, какво можете да поправите сами и кога е по-добре да се обърнете към сервиз. Разберете как да се грижите за хидравличното си свредел, така че той да работи безпроблемно години наред и да поддържа пълната си производителност дори при трудни условия на работа.

Как да разпознаете кога хидравличен свредел започва да се поврежда?

Първият признак, че с вашия хидравличен свредел може да се случва нещо тревожно, са леките промени в нейното поведение. Неравномерната работа, спадът в мощността или забележимото забавяне на скоростта на шнека често се появяват още преди да е настъпила по-сериозна повреда. В такива случаи е препоръчително да спрете машината и да извършите обстоен визуален преглед - да проверите дали няма течове на хидравлично масло под корпуса, дали маркучите са непокътнати и дали съединенията не са се разхлабили вследствие на вибрации. Дори малки следи от замърсяване или мазен прах могат да бъдат първата улика, сочеща за теч. Добър навик е също така да проверявате нивото и цвета на маслото - ако то е потъмняло или е станало мътно, това е ясен знак, че в системата има замърсители.

Не забравяйте да се вслушате в работата на машината - необичайни шумове, като например метално тракане, съскане или силно бръмчене на помпата, са знак, че хидравличната система може да е недостатъчно или прекалено натоварена. Когато хидравличният двигател започне да работи хаотично и шнекът спира при по-голямо съпротивление, проблемът най-често е в налягането на маслото. Преди да се обадите за сервиз, можете сами да измерите работното налягане с манометър, за да проверите дали то е в препоръчания от производителя диапазон. Това просто действие предотвратява скъпоструващ престой и веднага стеснява източника на проблема.

Типични повреди и неизправности на хидравличен свредел - къде да търсим проблема?

Хидравличните свредели са изключително мощни инструменти, но те работят в трудни условия и поради това са подложени на голямо претоварване и износване. С течение на времето могат да се появят различни неизправности и повреди, които да намалят производителността или напълно да попречат на пробиването. Най-често те засягат хидравличната система, двигателя, главата, подаването или приставките. Полезно е да се знаят симптомите на тези проблеми и как да се реагира, преди дребната повреда да прерасне в сериозна повреда, изискваща скъпоструващ ремонт - независимо дали става въпрос за хидравличен свредел за мини багер, модели за големи машини или хидравличен свредел за минитоварачи.

Проблеми с хидравличната система

Една от най-често срещаните повреди в хидравличен свредел е изтичането на масло, причинено от счупени уплътнения, разхлабени съединения или твърде високо работно налягане. Те се проявяват като маслени следи под машината, миризма на масло и по-шумна работа на помпата. Вторият често срещан проблем е загуба на налягане в системата, което води до загуба на мощност и забавяне на реакцията на бормашината - за това може да е виновен запушен филтър, замърсен клапан или износена помпа. Понякога се наблюдава и прегряване на хидравличното масло, което съкращава живота му и поврежда уплътненията.

Хидравличният двигател не работи правилно

Хидравличният двигател е ключов компонент на сондажната машина, който отговаря за въртящия момент на шнека. Когато той започва да работи със закъснение, прескача или изобщо спира да реагира, най-често виновни са ниското налягане на маслото, замърсяването му или наличието на въздух в системата . В такава ситуация е добре да обезвъздушите системата, като пуснете машината без товар, и след това да проверите състоянието на филтрите и маслото. Ако двигателят все още е нестабилен, вероятно вътрешните компоненти са се износили или някой клапан е блокирал - в този случай е необходима сервизна помощ.

Редовната смяна на маслото и филтрите е най-добрият начин да се избегнат скъпоструващи повреди, особено при хидравличните минибарабани, които работят в тежки и прашни условия.

Повреди по главата на бормашината

Главата на бормашината е най-натовареният компонент, така че всяка нередност в нейната работа бързо се отразява на качеството на пробиване. Ако тя не се върти плавно или забележите теч на масло, проверете уплътненията и монтажните болтове - тяхното разхлабване често е причина за течове и хаотична работа, водеща до повреда на лагерите. Нестабилното въртене на главата понякога е резултат и от замърсени регулиращи клапани или износен хидравличен двигател - понякога почистването е достатъчно, но при по-голямо износване частите трябва да се подменят. При бормашините за багер-товарачи дори дребна небрежност може да завърши със счупен корпус и престой.

Затруднения със системата за подаване

Неравномерната работа или спирането на захранващия цилиндър обикновено показват наличие на въздух в хидравличната система. Това се проявява като вибрации, отривисти движения и липса на плавност при пробиване. Просто обезвъздушете системата, като стартирате сондажната машина и преместите буталото няколко пъти без натоварване. Ако проблемът продължава, причината може да е запушен маслен филтър, който блокира потока. От друга страна, лошото или избледняващо подаване често е резултат от вътрешен теч в буталото или недостатъчно налягане - в този случай подмяната на уплътненията ще помогне, а ако буталото е повредено, е необходим сервиз.

Проблеми с приставки и инструменти

Неизправностите при хидравличния свредел често се дължат не на самата машина, а на приставките. Ако шнекът не успява да проникне в почвата или спира въпреки правилното налягане, това обикновено се дължи на затъпено или повредено приспособление, което може да се смени незабавно. Течовете от оборудването, от друга страна, обикновено са резултат от неплътни бързосвързващи съединения или износени уплътнения, които просто трябва да се затегнат или да се сменят. Замърсеният контролен клапан, блокиран от прах и метални стърготини, също е чест източник на проблеми. Редовното почистване с разтворител предотвратява задръстването на клапана и хаотичната му работа.

Неизправности в системата за управление

Нереагирането на движението на джойстика често изглежда заплашително, но обикновено се дължи на дребни неизправности. Първо проверете кабелите на захранването, индикаторите и джойстика - вибрациите на машината могат да разхлабят връзките с течение на времето. Ако всичко изглежда наред, причината може да е дефектен соленоид на контролния клапан или замърсен соленоид - простото му разглобяване и почистване ще накара платформата отново да работи правилно. Понякога машината реагира само в една посока - това е симптом за запушен разпределителен клапан, който трябва да се почисти и да се проверят тръбите. Когато проблемът продължава, клапанът трябва да се смени. При съвременните хидравлични бормашини, комбинирани с електроника, си струва дасе извърши компютърна диагностика, тъй като грешките в сигнала често предизвикват непредсказуеми реакции на системата.

Ефективни ремонти и ad hoc решения - как да се справите с дребни проблеми?

Не всяка повреда на бормашина изисква незабавно посещение на сервизен техник. Много дребни проблеми могат да бъдат отстранени самостоятелно - смяната на филтъра за хидравлично масло, допълването на нивото на течността или затягането на разхлабените фитинги са задачи, които отнемат само няколко десетки минути. Нуждаете се само от основен комплект гаечни ключове, фуния и чисто масло. В случай на малки течове често е достатъчно да се подмени маркуч или уплътнение.

Има обаче ситуации, в които е по-добре да не рискувате. Ако подозирате повреда на хидравличната помпа, двигателя или счупване на корпуса, е необходим професионален сервиз. Тези компоненти изискват специализирани инструменти и прецизен монтаж. Не забравяйте, че неправилният монтаж може да доведе до още по-сериозни повреди. Ето защо, ако проблемът продължава да съществува след няколко прости ремонта - по-добре е оборудването да бъде диагностицирано. Ранната реакция означава по-ниски разходи и по-малко време за престой.

Как да се грижа за хидравличния си свредел, за да избегна повреди?

Редовната поддръжка е най-лесният начин да поддържате безпроблемна работа на вашата хидравлична свредел в продължение на години. Всичко, което трябва да направите, е да прилагате системна поддръжка - проверявайте за течове и ниво на маслото всяка седмица, проверявайте налягането и състоянието на маркучите всеки месец и сменяйте филтрите на всеки няколко месеца. Това е малко усилие, което значително удължава живота на помпата, двигателя и клапаните.

Погрижете се и за чистотата на хидравличното масло - използвайте само типа, препоръчан от производителя, и избягвайте да доливате течности от ненадежден източник.Хидравличните свредели, работещи в тежки условия (напр. строителни площадки или скалиста почва), изискват по-честа филтрация. Не забравяйте да правите почивки - оставете машината да се охлади, особено в горещо време. Добре е също така да водите прост сервизен дневник, в който да записвате извършените замени, поддръжката и измерванията на налягането. По този начин ще забележите по-рано, ако нещо започне да се отклонява от нормата. Тази превантивна поддръжка ще ви осигури спокойствие и ще намали риска оборудването за багери да откаже да работи, когато най-малко очаквате.

ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ

Кои са най-често срещаните симптоми на повреда на хидравличен свредел?

Типичните симптоми включват загуба на мощност, по-бавна работа на шнека, течове на масло, по-шумна работа на помпата и нестабилно въртене на хидравличния двигател. Струва си да реагирате веднага, преди дребната повреда да прерасне в сериозна авария.

Какво означава внезапно спадане на налягането в хидравличната система?

Това най-често е резултат от запушен филтър, износена помпа или течове в маркучите. Проверете нивото на маслото, състоянието на маркучите и хидравличния филтър.

Как да разпознаете прегряване на хидравличната система?

Симптомите са горещо масло, намалена мощност и шум по време на работа. Почистването на радиатора и проверката на вентилатора помагат, а ако е необходимо, и смяната на маслото.

Какво трябва да направя, ако свредлото спре да се върти?

Причината може да е блокиран клапан, запушване на системата или повреден хидравличен двигател. Първото нещо, което трябва да направите, е да обезвъздушите системата и да проверите работното налягане.

Колко често трябва да сменям маслото в хидравличния свредел?

Препоръчително е да го сменяте на всеки 500-800 работни часа или по-често, ако бормашината работи в запрашена среда. Замърсеното масло е основна причина за износване на помпите и клапаните.

Защо въпреки правилното ниво на маслото сондажната машина губи мощност?

Това може да означава вътрешни течове в цилиндъра, износване на хидравличната помпа или теч в системата. Заслужава си също така да проверите филтъра и контролните клапани.

Как да се грижа за сондажната глава, за да избегна повреда?

Проверявайте редовно монтажните болтове, уплътненията и лагерите. Ако има течове или неравномерна работа, незабавно спрете машината и проверете херметичността на връзките.

Незначителни течове на масло опасни ли са за сондажната машина и оператора?

Да, дори малък теч може да доведе до спад на налягането и повреда на помпата. Всеки теч трябва да бъде отстранен веднага - често е достатъчна подмяната на уплътнение или маркуч.

Кога да се обърнете към хидравличен сервиз за хидравличен свредел?

Когато забележите спад в налягането, метални шумове, нереагиращ джойстик или пукнат корпус, не го ремонтирайте сами. Тези видове повреди изискват специализирани инструменти и познания.

Как да удължите живота на хидравличния свредел?
Ключът е в превенцията - редовно обслужване, почистване на филтрите, проверка на маслото и налягането и избягване на претоварване на машината. Добре поддържаният сервизен дневник може бързо да улови аномалиите и да предотврати повредата.

Прочетете също:

Loading...