Най-често срещаните неизправности и повреди на хидравличните разбивачи - как да ги отстраним?

Хидравличният ви чук е спрял да работи както трябва? Или може би нещо чука, но не там, където трябва? Преди да разглобите половината от машината си или да се обадите за сервиз, разберете каква наистина може да е причината. В това ръководство ще намерите конкретни сценарии за неизправности, вариращи от липса на чук до спад в производителността и проблеми с газа и течове.

Има ли нещо нередно във вашия чук? Започнете с основна проверка, преди да се обърнете към сервиз

Преди да стигнете до заключението, че вашият хидравличен чук е за основен ремонт, е добре да започнете с няколко прости и бързи диагностики. Не всичко, което изглежда като повреда, всъщност е такава. Понякога проблемът е в твърде ниското налягане на маслото или азота, в разхлабената хидравлична връзка или просто в замърсения грот.

Добър навик е да правите ежедневна визуална проверка, преди да започнете работа. Проверявайте дали няма пукнатини в корпуса, дали гротът е чист и дали маркучите не текат. След това пуснете машината за няколко минути - ако чукът не удря равномерно, чувате неестествени звуци или има неравномерна работа, това е знак, че нещо си струва да се провери по-дълбоко.

Не забравяйте, че бързата реакция на първите симптоми може да ви спести големи разходи. Неизвършването на основна проверка преди пускане в експлоатация е една от най-честите грешки, които потребителите на хидравлични чукове допускат. Много от неизправностите се дължат на неща, които могат да бъдат установени буквално за минути.

Удря ли чукът твърде слабо или изобщо не удря? Вижте къде най-често се крие проблемът

Когато силата на удара спадне или изчезне напълно, това не винаги означава сериозна повреда. Ниската сила на удара често е резултат от недостиг на азот в газовия акумулатор. В много случаи е необходимо само да се допълни нивото му и да се зададе правилното налягане съгласно техническата документация.

Друга причина може да бъде недостатъчният дебит на хидравличното масло, особено ако системата на машината не е калибрирана правилно. За оператора това е сигнал да прегледа настройките на клапаните и да филтрира маслото, ако то не е сменяно от дълго време. В екстремни случаи, когато ударите напълно липсват, проблемът може да се крие в повреда на буталото или цилиндъра.

Ако сте отстранили основните причини и оборудването все още не работи правилно, е време да го диагностицирате в специализиран сервиз. Това е особено важно за моделите, работещи при голямо натоварване. Не подценявайте този момент - продължителната употреба може да доведе до трайни вътрешни повреди.

Производителността на чука спада с всеки изминал ден? Тези три неща може да са виновни за това

Ако имате усещането, че вашият чук доскоро е работил с пълна пара, а сега бавно "гасне", обърнете внимание на работните компоненти, състоянието на маслото и маркучите. Това са най-често срещаните проблемни места, които причиняват спад в ефективността.

Гротмашината, уплътненията или масленият филтър са части, които се износват при всеки проект. Ако работите интензивно, подмяната трябва да се извършва редовно, за предпочитане на всеки няколкостотин часа работа. В противен случай рискувате не само по-лоша ефективност, но и по-сериозни повреди на системата.

Към това се прибавя и замърсеното хидравлично масло, което може да причини микропробиви и дори да доведе до повреда на клапаните. Не забравяйте и за бързите съединения и маркучите - дори незначителни течове могат да доведат до загуба на налягане и намаляване на мощността.

За професионалистите, които ценят издръжливостта и мощността, идеален избор би бил чук за разрушаване CAT или чук за разрушаване JCB. Разгледайте също така чуковете за разрушаване Kubota и чуковете за разрушаване Bobcat - те могат да се справят перфектно дори с най-трудните материали.

Работи ли чукът, но "странно"? Научете типичните симптоми на нередовна работа

Нередовни удари, неочаквани спирания или странни вибрации? Това не е случайно. Подобни симптоми обикновено са свързани с проблеми с налягането на азота, запушен филтър или дефектни клапани. Не чакайте агрегатът да откаже да работи - действайте още при първите признаци на нестабилност.

Вибрациите честоса резултат от разхлабени опори, износени амортизиращи компоненти или неправилни настройки на налягането на газа. Игнорирани, те могат бързо да доведат до повреда на работния инструмент и дори на корпуса. Ако сте забелязали неравномерни удари или звуци, които преди не са били налице, това е сигнал, че нещо трябва да се прегледа.

Понякога почистването на маслената система и коригирането на настройките ще са достатъчни, за да се върне чукът във форма. В по-напредналите случаи ще е необходима сервизна помощ. Но едно нещо е сигурно - нередностите винаги служат за нещо. И те винаги предвещават нещо повече.

Маслото е там, където не трябва да бъде? Как се справяте с течове и разливи?

Течовете на хидравлично масло са един от най-често срещаните и най-пренебрегваните проблеми. На пръв поглед не е голяма работа, но с течение на времето те причиняват сериозни спадове в налягането и значително намаляват ефективността. Към това се прибавя и рискът от замърсяване на работната зона и повишено износване на компонентите.

Най-честите виновници са разхлабени бързи съединения, износени уплътнения и скъсани маркучи. С течение на времето херметичността на системата намалява, което води до микротечове - често невидими с просто око. Ето защо е важно от време на време да се извършва проверка с тестер за налягане или със специализирани течности за откриване на течове.

Ако видите петна под машината или нивото на маслото спада по-бързо от обичайното, не го подценявайте. Подмяната на тръбопровода е разход от няколко десетки злоти. Но неоткритият теч може да струва няколко пъти повече, ако доведе до повреда на помпа или клапан.

Избягване на повреди на азота и клапаните? Ето как да разпознаете проблемите с газа

Неправилното налягане на азота в резервоара може да доведе не само до намаляване на ударната мощност, но и до нередовна работа и неестествени звуци по време на работа. Най-често срещаните проблеми се дължат или на течащ клапан за зареждане, или на неправилна процедура за пълнене.

Много потребители не осъзнават, че азотът в чука трябва да се проверява редовно. Липсата на необходимото количество газ увеличава вибрациите и намалява ефективността на работата. Към това се добавя и естествената загуба на газ с течение на времето - особено ако чукът не е бил използван дълго време или е бил съхраняван при неподходящи условия.

Не забравяйте, че всички работи с газ трябва да се извършват съгласно процедурата и за предпочитане с оригинални компоненти. Неправилно затегнатите болтове или замърсеният зареждащ вентил могат ефективно да изключат целия уред. А това определено не е разход, който искате да изпитате по време на работа.

Когато чукът се износва - как да разпознаете износените компоненти и да не пропуснете момента да ги смените?

Всичко се износва - това е ясно. Но когато става въпрос за чукове за багери, е полезно да знаете кога износването се превръща в заплаха за останалата част от системата. Главата на копието, уплътненията, монтажният клин и буталото са все части, които трябва да проверявате периодично.

Главата на копието трябва да се смени при първата пукнатина или кухина, преди това да доведе до неравномерно разпределение на силата. Укрепващите клинове трябва да се въртят на всеки 100-150 часа и да се сменят не по-късно от всеки 500 часа работа. Що се отнася до уплътненията, добра идея е да съставите график за поддръжка и да се придържате към него възможно най-стриктно.

Ако използвате ударни чукове за мини багер или хидравличен чук за мини багер, имайте предвид, че често използването им е интензивно, но краткотрайно. И именно затова износването може да избегне рутинната поддръжка. В такива случаи е най-добре да се придържате към плана за поддръжка на производителя и да водите прост регистър на човекочасовете.

Прочетете също: