Вибір оливи для редуктора бурової установки має безпосередній вплив на довговічність обладнання, безпеку експлуатації та експлуатаційні витрати. Це рішення повинно враховувати умови експлуатації, тип оливи, в'язкість і сумісність з гідравлічною системою екскаватора, а не тільки ціну, зазначену в рахунку-фактурі.

Від чого залежить вибір оливи для редуктора бурової установки?

Вибір оливи для редуктора бурової установки залежить, в першу чергу, від умов експлуатації, в яких фактично працює машина. Інтенсивність навантажень, безперервність роботи, температурний діапазон і те, чи працює бурова установка в сезонному або цілорічному режимі, є важливими факторами. Олива буде поводитися по-різному при коротких циклах і помірних навантаженнях і по-різному при тривалій роботі з високим крутним моментом, де важлива стабільність в'язкості, стійкість до окислення і здатність зберігати масляну плівку в складних умовах.

Не менш важливими є вимоги виробника, в'язкість за стандартом ISO VG , клас оливи(HLP або HVLP) і сумісність з гідравлічною системою екскаватора, яка живить бурову установку. На практиці ви обираєте оливу не просто "для редуктора", а для всієї системи - тому інтервали заміни, вартість години роботи і те, чи збереже олива свої властивості без ризику прискореного зносу компонентів, також є важливими.

Мінеральна, напівсинтетична або синтетична - яка олива насправді витримає умови експлуатації вашої бурової установки?

Простіше кажучи, мінеральна олива - це найкращий вибір, якщо обладнання працює тихіше, температура досить стабільна, і ви стежите за змінами, не "вибиваючись із графіка". Це рішення є найдешевшим на початку, але воно також є найбільш чутливим до того, що є нормою в будівництві: стрибки температури, довгі робочі дні та тимчасові перевантаження. Такі явища, як окислення і зниження стабільності в'язкості, в мінеральній оливі відбуваються швидше, що призводить до простої проблеми в редукторі: слабшого захисного шару, коли робота стає важкою. З іншого боку, якщо бурова установка працює "по-людськи" і графік технічного обслуговування не видає бажане за дійсне, а є емпіричним правилом, мінеральна олива може бути розумним вибором - особливо, коли важлива низька вартість і передбачувана доступність продукту.

Напівсинтетика і синтетика вступають у гру, коли буровій установці доводиться жити з реаліями - то холодно, то тепло, то буріння у твердішому ґрунті, то довше працювати без перерви. Напівсинтетика зазвичай є розумним компромісом: ви отримуєте кращу термостійкість і рідшу заміну, ніж у мінералів, але без витрат, характерних для найкращих синтетичних матеріалів. З іншого боку , синтетика - це рішення для більш суворих сценаріїв: коли важлива стійкість до екстремальних температур, висока стабільність в'язкості та тривалі інтервали між замінами . Синтетичні оливи, як правило, добре працюють в широкому діапазоні температур, а їх термін служби може становити 12 000-16 000 годин, що на практиці означає меншу кількість зупинок для заміни оливи і менший ризик того, що олива "розпливеться", коли у вас не буде часу на сервісне обслуговування. І маленьке, але важливе зауваження: якщо ви переходите з одного типу оливи на інший, не додавайте "щось схоже". Змішування олив з різними пакетами присадок може знизити захист і викликати проблеми, тому найбезпечніше робити повну заміну відповідно до рекомендацій виробника.

ISO VG 46, HLP або HVLP? Як не загубитися у в'язкостях і стандартах, що визначають термін служби коробки передач

Якщо у вас в голові виникла плутанина на кшталт "ISO VG 46, а поруч HLP і HVLP", будьте впевнені - з цим можна легко розібратися. ISO VG вказує на в'язкість при еталонній температурі ( зазвичай 40°C), тобто на практиці: наскільки "щільною" є олива за стандартних умов. Для будівельної техніки дуже часто зустрічається ISO VG 46, тому що це в'язкість, яка зазвичай добре поєднується з мобільними системами і типовим температурним діапазоном в Польщі. А тепер ключовий момент - температура змінює в'язкість - коли стає тепло, олива стає рідшою, а коли холодно, вона загусає і гірше тече. Тому один лише "VG" - це лише половина справи. Інша половина - це стабільність в'язкості при різних температурах, тобто наскільки олива "плаває" з параметрами, коли вранці у вас прохолодно, а після обіду ваше обладнання прогрівається.

Ось тут і з'являються позначення HLP і HVLP за стандартом DIN. Якщо коротко: HLP - це стандарт для більш важкої, "нормальної" роботи - олива має протизносні присадки і може добре захищати компоненти в системах високого тиску. HVLP йде на крок далі, оскільки має високий індекс в'язкості, що означає, що вона краще зберігає в'язкість при зміні температури. Якщо ваша бурова установка працює на відкритому повітрі і піддається типовим польським коливанням (холодніші ранки, тепліші ранки, робота в різні пори року), HVLP іноді може бути вибором, який просто полегшує життя: вона менш нервово реагує на температуру, і ви маєте більш передбачувану роботу і менший ризик того, що олива виявиться занадто рідкою або занадто густою в критичний момент. На практиці багато конфігурацій мобільних машин добре справляються з варіантом HVLP ISO VG 46, особливо якщо ви турбуєтеся про стабільність. І ще одне: якщо виробник вашої бурової установки або екскаватора вимагає певних стандартів - дотримуйтесь інструкцій. Це не "папірці", а реальна сумісність з ущільненнями, робочим тиском і очікуваним пакетом присадок.

Гідравлічний бур на екскаваторі - чому та сама олива повинна працювати набагато довше, ніж зазвичай

Гідравлічний бур для екскаватора не має окремої класичної механічної трансмісії і тому не працює на окремій трансмісійній оливі. Весь привід заснований на гідравлічному двигуні, який перетворює тиск масла в обертовий рух шнека. Це означає, що гідравлічний бур використовує ту саму гідравлічну оливу, яка живить циліндри, розподільники та інші компоненти системи екскаватора. На практиці олива виступає одночасно робочим, змащувальним і охолоджуючим середовищем, і її якість безпосередньо впливає на плавність роботи бурової установки і довговічність всієї системи.

Проблема виникає, коли бурова установка починає реально працювати під навантаженням, адже її використання докорінно змінює умови в гідравлічній системі. Температура оливи може підвищуватися з типових 50-60°C до 65-80°C, робочий тиск стрибає з діапазону 150-200 бар до 250-350 бар, а необхідна швидкість потоку часто подвоюється. Це призводить до того, що олива значно швидше старіє, втрачає стабільність в'язкості і захисні присадки, а інтервали між замінами скорочуються в кілька разів. Тому при роботі з гідравлічним бурком гідравлічний екскаватор перестає функціонувати в "стандартних" умовах - і олива, якої раніше було достатньо, дуже часто виявляється недостатньою при таких підвищених робочих параметрах.

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

  1. Чи має гідравлічний бур редуктор, для якого потрібне окреме мастило?

Ні, гідравлічний бур не має механічної трансмісії. Це повністю гідравлічний агрегат, який приводиться в дію гідравлічним маслом із системи екскаватора, а не окремою трансмісією.

  1. Яку оливу вибрати для гідравлічного бур для екскаватора - мінеральну, синтетичну або напівсинтетичну?

Універсальним вибором є HVLP ISO VG 46 (з високим індексом в'язкості), оскільки воно добре працює в мінливих умовах польського клімату. Якщо ви працюєте у важких умовах, вибирайте напівсинтетичне, а для інтенсивного використання - синтетичне.

  1. Чи можна змішувати мінеральну і синтетичну оливу?

Ні, ніколи не змішуйте ці оливи, оскільки їх присадки можуть бути хімічно несумісними, що знизить ефективність захисту і може пошкодити систему. Завжди міняйте оливу повністю, не доливайте оливу іншого типу.

  1. Через скільки годин роботи слід замінювати оливу в буровій установці?

Мінеральну оливу слід замінювати кожні 3 000-4 000 годин роботи, напівсинтетичну - кожні 6 000-8 000 годин, а синтетичну - до 16 000 годин. Для важких гідравлічних бур інтервали можуть бути набагато коротшими - кожні 500-1000 годин.

  1. Чи завжди синтетична олива є кращою та економічнішою?

Не завжди - хоча синтетична олива дорожча (60 фунтів стерлінгів за літр проти 17,50 фунтів стерлінгів за літр мінеральної оливи), її довший термін служби (до 16 000 годин) може зробити її дешевшою в розрахунку на одну годину експлуатації. Для важких бурових установок мінімальний ризик виходу з ладу іноді виправдовує вищу ціну.

  1. Чи впливає робоча температура бурових установок на вибір оливи?

Безумовно, так - бурова установка на твердому ґрунті генерує температуру 65-80°C, в той час як в легких умовах експлуатації вона становить 50-60°C. У теплому кліматі можуть знадобитися оливи з більш високою в'язкістю (ISO VG 68), а взимку для плавного запуску можуть знадобитися HVLP-оливи з більш високим індексом в'язкості (VI).

  1. Чи впливає гідравлічна система екскаватора безпосередньо на вибір оливи для гідравлічних бурів?

Так - якщо екскаватор має слабкий гідравлічний насос (потік менше 40 л/хв), він не зможе ефективно приводити в дію гідравлічний бур, незалежно від вибору оливи. Завжди перевіряйте гідравлічні параметри екскаватора перед встановленням бурових установок.

Завантаження...