Yolda ve arazide kış için çalışan bir kar küreme aracı inşa etmek

Kış, bir kar küreme makinesinin iyi tasarlanıp tasarlanmadığını veya sadece kağıt üzerinde sağlam görünüp görünmediğini hızlı bir şekilde doğrular. Tasarım, kullanım ve makine uyumundaki farklılıklar, hem yolda hem de koşulların günden güne değişebildiği özel bir arazide büyük bir fark yaratır. Bu kılavuzda, klasik düz yataklı tasarımlardan rotorlu çözümlere ve özel hassasiyet gerektiren dörtlü pulluklara kadar kar küreme makinesi tasarımının belirli teknik yönlerini bulacaksınız. Sezon boyunca ek sorunlar yaratmak yerine kar temizlemeyi gerçekçi bir şekilde kolaylaştıran bir kar küreme aracının nasıl tasarlanacağı ve seçileceğine pratik bir bakış.

Sıfırdan bir kar küreme makinesi inşa etmek - beyaz sorunu daha da uzağa itmek yerine gerçekten temizleyen doğru tasarlanmış bir yapı

Kar küreme makinesi tasarım aşamasında her şey, ekipmanın nerede ve nasıl çalışacağına dair gerçekçi bir görüşle başlar . Tasarımı dar bir erişim yolu için farklı, bir meydan için farklı ve bordürlerin, rögarların veya gevşek çakılların kar altında gizlendiği engebeli bir arazi için farklı şekilde planlarsınız. Kar tutucunun genişliği, yüksekliği ve ayrıca hücum açısı başlangıçta belirlenmelidir, çünkü bunlar karın etkili bir şekilde kenara itilip itilmeyeceğini veya levhanın önünde sıkışmaya başlayıp başlamayacağını belirler. Levhanın geometrisi de önemlidir - yumuşak bir kamber kar akışını iyileştirir, sürüklenmeyi azaltır ve araç üzerindeki baskıyı hafifletir. Çok agresif bir açının, özellikle kaygan yüzeylerde, pulluğun kalkmasına ve kontrolü kaybetmesine neden olabileceğini unutmamak gerekir. Bu aşamada bile, sabit, değişmeyen bir açı çok hızlı bir şekilde tüm yapının işlevselliğini sınırlamaya başlayacağından , manuel veya hidrolik ayarlama için yer sağlamak iyi bir fikirdir.

Genellikle göz ardı edilen ikinci husus ise alt yapının mukavemeti ve yük altındaki davranışıdır. Plakanın kendisi sadece bir başlangıçtır - ara çerçeve, bağlantı noktaları ve kuvvetlerin araca aktarılma şekli de aynı derecede önemlidir. Kötü tasarlanmış bir şasi, titreşimleri doğrudan süspansiyona iletebilir ve bu da kış aylarında oynama, çatlaklar veya çarpık bileşenlerle sonuçlanır. Pratikte önemli olan ağırlık ve sertlik arasında mantıklı bir uzlaşmadır - çok hafif bir yapı kar yığınlarında "dans etmeye" başlarken, çok ağır bir yapı aracın ön tarafına ağırlık yapar ve çekişi tehlikeye atar. Ayrıca, hem küreği hem de yol yüzeyini koruyan saptırıcı yaylar veya kauçuk şeritler gibi güvenlik özelliklerini de öngörmek gerekir. Bir pulluğun bir sezon sonra revizyondan geçip geçmeyeceğini ya da herhangi bir sürprizle karşılaşmadan çalışmaya devam edip etmeyeceğini belirleyen bu gibi detaylardır.

Temel tasarım çoğu modelde ortaktır:

  • bıçak - plakanın kar tabakasını 'kesen' ve yana doğru yönlendiren üst kenarı,
  • sıyırıcı /kazıyıcı plaka - karı yana veya yol kenarına saptıran çokgen bir plaka,
  • düz çubuk sistemi / aktüatörler - temizleme tahtasının gerektiği gibi kaldırılmasını, indirilmesini ve bükülmesini sağlayan hidrolik veya mekanik bileşenler,
  • ara çerçeve - pulluğu araç şasisine veya askı sistemine bağlayan eleman,
  • hidrolik sistem beslemesi - hidrolik pompa ve (genellikle) araçtan güç alan elektrik motoru; bir konsol veya manevra şeklinde kabinden kontrol.

Döner pulluk - zorlu koşullar için ekipman tasarımı

Çok miktarda ıslak, sıkıştırılmış veya rüzgarla savrulan kar olduğunda, klasik pulluk hızla etkisiz hale gelir, bu nedenle döner pulluk bu tür koşullara daha uygundur - bu yapının tasarımı , karı itmek yerine aktif olarak uzaklaştırmaya dayanır. Esas olarak geniş alanlar, uzun yollar ve karı kenara itecek alanın olmadığı yerler için tasarlanmıştır. Döner pulluğun en büyük avantajı, kar yığınlarında ve yoğun karda yüksek performans göstermesi, geçiş sayısını azaltması ve zorlu kış koşullarında bile işin akmasını sağlamasıdır. Daha zahmetlidir, ancak iyi tasarlanmış bir yapı, basit çözümlerin başarısız olduğu yerlerde gerçek verimliliğe dönüşür.

Döner pulluk tasarımının temel bileşenleri:

  • rotor /freze burgusu - kar ve buzu parçalayan ve ardından malzemeyi fırlatma bacasına aktaran bıçaklara sahip dönen bir başlık,
  • fırlatmabacası - içinden karın yana doğru fırlatıldığı dönen bir boru; genellikle hidrolik veya mekanik olarak ayarlanabilir (yön ve eğim açısı),
  • destek kızakları - burguyu hasardan koruyan, genellikle yükseklik ayarı ve kilitleme korumasına sahip elemanlar,
  • tahrik sistemi - genellikle traktörden bir PTO veya özel bir mekanik/hidrolik tahrik aracılığıyla,
  • kontrol ve güvenlik - hidrolik, pompa, araçtan güç beslemesi, aşırı yük koruması, KTL korozyon boyası.

Döner pulluklar 1 m yüksekliğe kadar olan kar yığınlarında etkilidir ve burgu ve rotor kullanımı, klasik bir düz pulluğun üstesinden gelemeyeceği ıslak ve sıkıştırılmış karın etkili bir şekilde temizlenmesini sağlar.

Makineye aşırı yük bindirmeden dört tekerlekli motosiklet için bir pulluk inşa etmek - ilk kar yığınına takılmamak için genişlik, ağırlık ve ataşman nasıl seçilir

Dörtlü için tasarlanmış bir pulluk özel dikkat gerektirir, çünkü burada hata payı bir traktör veya arabaya göre çok daha azdır. Bir atv sınırlı ağırlığa, güce ve çekişe sahiptir, bu nedenle her tasarım kararı verimlilik ve güvenlik arasında bir dengeye tabi olmalıdır. Genellikle 120-150 cm aralığında olan çalışma genişliği çok önemlidir - çok geniş bir pulluk, sürücünün üstesinden gelemeyeceği bir direnç yaratacaktır. Çok yüksek bir plaka sürüklenmeyi ve kar basıncını artıracağından, daha hafif bir araçla çok hızlı bir şekilde çekiş kaybına yol açacağından, pulluk parçasının yüksekliği de aynı derecede önemlidir. Bu nedenle, bir atv'ye pulluk takmayı planlarken veya takmak isterken , makineye aşırı yük bindirmeden karı etkili bir şekilde dağıtan iyi seçilmiş bir plaka profiline sahip, mümkün olduğunca basit ama sağlam bir tasarım tercih edilmesi önerilir.

Sabanın dörtlünün şasisine bağlanması da daha az önemli değildir ; sabit olmalı, ancak aynı zamanda hızlı montaj ve demontaja izin vermelidir. Montaj plakalarına veya Click & Go çözümlerine dayalı sistemler, zorlu kış koşullarında aletsiz çalışmaya olanak tanır. Bir engele ani çarpma durumunda yapıyı korumak için yaylı bir yastıklama sistemi ve yumuşak değil kademeli olsa bile açı ayarı faydalı olacaktır. Bir quad söz konusu olduğunda, her kilogram önemlidir, bu nedenle makul çelik kalınlıkları ve takviye elemanlarının yalnızca gerçekten ihtiyaç duyulan yerlerde kullanılması, aracın ön tarafına aşırı yüklenilmesini önler. Bu gibi ayrıntılar, hangi dörtlü kar küreme makinesinin güvenli, etkili ve makinenin gerçek yeteneklerine uygun olacağı sorusuna pratik olarak cevap verir.

Kompakt mini yükleyiciler için tasarlanan ancak bir dört çekere de takılabilen hidrolik pivotlu ve yandan döndürmeli 218 cm düz kar küreme makinesi, hızlı ve hassas kar temizlemenin önemli olduğu her yerde değerini kanıtlıyor.

İyi tasarlanmış bir kar küreme makinesi neden bu kadar önemlidir?

İyi tasarlanmış bir kar küreme makinesi, kar temizliğinin verimli ve güvenli bir şekilde yapılıp yapılmayacağını veya ekipmanla bir savaşa dönüşüp dönüşmeyeceğini belirler. Doğru geometri, doğru genişlik ve iyi bir denge, karın araca aşırı yüklenmeden ve gereksiz çekiş kaybı olmadan sorunsuz bir şekilde temizlenmesini sağlar. Kötü tasarlanmış bir tasarım hızlı bir şekilde kullanım sorunlarına, bileşenlerde daha fazla aşınma ve yıpranmaya ve çalışma verimliliğinde azalmaya yol açar. Bu nedenle iyi düşünülmüş kar küreme aracı tasarımı günlük kış kullanımında gerçek bir fark yaratır.

İyi düşünülmüş bir kar küreme makinesi tasarımı tek bir bileşenden değil, gerçek çalışma koşullarına göre uyarlanmış bütün bir tasarımdan ibarettir. İster klasik bir düz pulluk, ister bir rotor çözümü ya da dört tekerlekli bir motosiklet için bir pulluk tasarımı olsun, oranlar, denge, ayarlanabilirlik ve sağlamlık kilit öneme sahiptir. Sadece katalog parametrelerini değil , gerçek saha kullanımını göz önünde bulundurarak ataşman tasarlayan üreticilerin denenmiş ve test edilmiş çözümlerini tercih etmeniz tavsiye edilir. Techna Poland ekskavatör ataşmanları, mini ekskavatör ataşmanları ve mini yükleyiciler için dayanıklı tasarım, işlevsellik ve zorlu kış koşullarında bile güvenilirlik sağlamak için çeşitli makinelerle uyumu bir araya getiren kar küreme makineleri de dahil olmak üzere sağlam ataşmanlar sunar.

SSS

  1. Pulluk malzemesinin kışın dayanıklılığı üzerinde gerçek bir etkisi var mı? Evet,çünkü çeliğin kalitesi düşük sıcaklıklarda deformasyona, çatlamaya ve korozyona karşı direnci belirler. Kötü malzemeler hızla sertliğini kaybeder ve tüm yapının ömrünü kısaltır.
  2. Tek bir pulluk aynı anda hem yolda hem de bir arazide iyi performans gösterebilir mi?
    Evet, eğer pulluk açı ayarı ve yüzey koruma özelliklerine sahipse. Çok yönlülük, ayarların değişen arazi koşullarına uyacak şekilde ayarlanabilmesinden kaynaklanır.
  3. Pulluğun alt kenarında çelik şerit yerine kauçuk şerit kullanmaya değer mi?
    Evet, özellikle kauçuğun yüzey hasarını ve titreşimi azalttığı asfalt ve kaldırım taşlarında. Çelik kenar buz üzerinde daha iyi performans gösterir, ancak zemine karşı daha agresiftir.
  4. Islak karı kürerken küreğin hücum açısının önemi nedir?
    Doğru hücum açısı sürüklenmeyi azaltır ve ağır karın plakanın önünde sıkışmasını önler. Ayarlama eksikliği hızlı bir şekilde çekiş kaybına ve performansta düşüşe neden olur.
  5. Dörtlü pulluk asfalt ve kaldırım taşlarında güvenle kullanılabilir mi?
    Evet, eğer pulluk iyi dengelenmiş ve kauçuk şerit veya şok emme sistemi ile donatılmışsa. Ayrıca çalışma genişliğinin dört çekerin ağırlığına uygun olması da çok önemlidir.
  6. Kendiniz bir kar küreme makinesi yaparken en sık yapılan hatalar nelerdir?
    En yaygın olanları    aşırı ağır yapı, çalışma açısı ayarının olmaması ve yetersiz güvenlik özellikleridir. Bu tür hatalar aşırı yüklenmeye ve ekipmanın hızlı aşınmasına yol açar.
  7. Pullukta hidrolik gerekli midir yoksa manuel ayarlama yeterli midir?
    Manuel ayarlama, küçük alanlardan ara sıra kar temizlemek için yeterlidir. Hidrolik, yoğun çalışma sırasında konforu ve verimliliği önemli ölçüde artırır.