Mini ekskavatör - kova genişliği vs yakıt tüketimi. Daha büyük boyutlar daha hızlı çalışma anlamına mı gelir?

Bir mini ekskavatörde daha geniş bir kova genellikle basit bir vaatle cezbeder - daha fazlasını, daha hızlı ve daha ucuza yapacaksınız. Pratikte ise tam tersi olabilir, çünkü fazladan birkaç santimetre makinenin çalışma şeklini, motora binen yükü ve gerçek yakıt tüketimini değiştirebilir. Daha büyük boyutların ne zaman gerçekten işe yaradığını ve ne zaman sadece görünürde bir tasarruf olduğunu bilmek istiyorsanız, bu makale konuya tahmin yürütmeden ve maliyetli hatalar yapmadan bakmanıza yardımcı olacaktır.

Daha geniş bir kova işi gerçekten hızlandırır mı, yoksa sadece yanmayı mı artırır? En büyüğünü takmadan önce kontrol edin

İlk bakışta her şey basit görünüyor - daha geniş bir kova, döngü başına daha fazla kazılan malzeme anlamına gelir ve daha fazlasını aldığınız için işin daha hızlı gitmesi mantıklıdır. Pratikte, ilk tuzak burada ortaya çıkar. Bir mini ekskavatör boşlukta çalışmaz, belirli koşullarda çalışır - belirli toprakta, belirli arazide ve makinenin ağırlığı ve gücünün sınırlamaları ile. Kum veya çakıl gibi hafif malzemelerde, daha geniş bir genişlik aslında çalışma süresini azaltabilir, çünkü kazma döngüsü sorunsuz kalır, hidrolikler aşırı yüklenmez ve motorun uzun süre ayarlanan devire "gelmesi" gerekmez. Bu durumda m³/sa cinsinden ölçülen verimlilik artar ve bir saatlik anlık yanma aynı görünse bile görev için toplam yakıt tüketimi düşebilir.

Sorun, kepçenin genişliği makinenin gerçek kapasitesini aşmaya başladığında başlar. Kil, taş veya moloz içeren daha ağır zeminlerde, daha geniş bir kesme yüzeyi belirgin şekilde daha fazla sürüklenme anlamına gelir ve bu da hidrolik sistem ve motor üzerinde hemen daha yüksek bir yüke dönüşür . Kazma döngüsü uzar, operatör hareketi daha sık düzeltmek zorunda kalır ve tam girişler yerine görsel olarak iyi görünen ancak üretkenlikte gerçek bir kazanç sağlamayan 'yarım kürekler' vardır . Böyle bir durumda yakıt sayacı daha hızlı döner ve m³ daha yavaş gelir, sonuç olarak geniş bir kova tasarruf yerine ek maliyet yaratır. Bu nedenle santimetre cinsinden genişlik asla tek seçim kriteri olmamalıdır.

Döngüde daha fazla, ancak pratikte daha yavaş mı? Ekskavatör kepçe boyutları yükü, görev döngüsünü ve yakıtı nasıl etkiler?

Bir ekskavatör kepçesinin boyutları yalnızca ne kadar malzeme alacağınızı değil, daha da önemlisi tüm makinenin döngü başına ne kadar çalışması gerektiğini etkiler . Daha büyük bir kapasite aynı zamanda ataşmanın daha yüksek boş ağırlığı, sıyrılacak daha fazla toprak ve hidrolik güç için daha yüksek bir talep anlamına gelir . Tipik yanmanın 2-3 l/sa arasında olduğu 1-2 tonluk mini ekskavatörlerde, verimli boyutlandırılmış bir kova ile büyük boyutlu bir kova arasındaki fark neredeyse anında hissedilir . Motor daha yüksek yükte daha sık çalışır ve dolu bir kova elde etmek için her deneme daha fazla zaman ve hassasiyet gerektirir. Döngü başına performans kağıt üzerinde artar, ancak pratikte tüm iş döngüsü uzar.

Burada önemli bir ilişki ortaya çıkar - yakıt tüketimi, kepçe genişliğinden çok döngü sayısına ve motor yüküne bağlıdır. Daha büyük bir ataşman operatörün arada bir yavaşlamasına, taşmayı düzeltmesine veya kol pozisyonunu düzeltmesine neden oluyorsa, kübik kapasitede doğrudan bir artışa dönüşmeyen hareketler sırasında da yakıt yakılır. Verimlilik analizleri , daha büyük bir kepçenin verimliliği yalnızca belirli bir noktaya kadar artırdığını ve daha sonra farkların 'düzleşmeye' başladığını göstermektedir. Bu eşiğin ötesinde, her ilave santimetre genişlik yükü artırır, ancak saat başına metreküpte orantılı bir kazanç getirmez, bu da doğrudan yakıt maliyetlerine yansır.

Çalışma senaryosu	Mini ekskavatörün ağırlığı	Kova genişliği (cm)	Tahmini Kepçe çubuğu kapasitesi (m³)	Toprak tipi	Tahmini 20 m³ taşımak için döngü sayısı	Ortalama makine yakıt tüketimi (l/h)	Çalışma süresi (saat)	Tahmin. görev başına yakıt tüketimi (l)	Pratik yorumlar
Dar montaj hendek kepçesi	1,8 t	30	0,03	Kum	yaklaşık. 670	2,5	yaklaşık 4,0	yaklaşık. 10	Hassas, dar kazı, az fazla kazı, ancak birçok döngü ve daha uzun süre.
Hafif kazı işleri için "Standart" kepçe	2,7 t	50	0,05	kum/hafif toprak	yaklaşık. 400	3,5	yaklaşık 2,7	yaklaşık. 9,5	İyi denge: 30 cm'den daha az döngü, daha kısa süre, benzer yakıt tüketimi.
Hafif toprakta geniş kova	3,0 t	70	0,08	Kum	yaklaşık. 250	4,0	yaklaşık 2,0	yaklaşık. 8	Daha büyük kepçe = daha az döngü, daha kısa süre, kazılan m³ başına gerçekçi olarak daha düşük yakıt.
Sert zeminde çok geniş kova	3,0 t	70	0,08	taşlı kil	> 300 (çok sayıda "yarım kova")	4,5-5,0	yaklaşık 3,0	13-15	Motor aşırı yüklü, sık yama - zaman artar, m³ başına yakıt çok daha yüksek.
Sert zeminde dar kova	2,7 t	40	0,04	KİL	yaklaşık. 500	3,5-4,0	yaklaşık 3,5	12-14	Makine için daha hafif, ancak çok sayıda döngü ve uzun süre - yakıt maliyeti benzer veya daha yüksek.

Çok geniş veya çok dar - mini ekskavatörün yakıttan para kaybetmeye başladığı yer

Çok geniş bir kova, sahada çok hızlı bir şekilde paraya mal olmaya başlayan seçimlerden biridir. Sert zeminde makine daha fazla çalışır, anlık yanma artar ve motor sınırına daha sık ulaşır. Pratikte bu sadece daha yüksek l/h değil , aynı zamanda kazma döngüsü uzadıkça daha yavaş bir çalışma hızı anlamına gelir. Bir de manevra boyutu var - geniş ataşmanlar dar alanlarda, mevcut tesislerin veya çitlerin etrafında hassas bir şekilde çalışmayı zorlaştırır. Her değişiklik, her ek geçiş, motorun bir saniye daha çalışması anlamına gelir ve bu da kazılan malzemede herhangi bir kazanç sağlamaz, yalnızca yakıt tüketimini artırır.

Öte yandan, çok dar bir kova da ideal değildir. Motor daha hafif çalışsa ve anlık yanma çok iyi görünse de, başka bir sorun ortaya çıkar - aynı işi yapmak için gereken devir sayısı önemli ölçüde artar. Sonuç olarak, toplam çalışma süresi ve bununla birlikte sabit maliyetlerin payı artar: kule dönüşü, makinenin yeniden konumlandırılması, rölanti. Yanmanın genellikle 3-5 l/sa aralığında olduğu 2-4 t mini ekskavatörlerde , birkaç ekstra çalışma saati farkı,'hafif' motor çalışmasından elde edilen görünürdeki tasarrufu ortadan kaldırabilir. Kayıp her zaman hemen belli olmaz, ancak işin tamamı hesaba katıldığında, yakıt beklediğinizden daha hızlı kaybolmaya başlar.

Mini ekskavatör için zemine, makine ağırlığına ve göreve uygun bir kova nasıl seçilir - gözle tahmin etmek yerine

Bir mini ekskavatör için kova seçimini ,'mevcut en geniş' olanın hızlı bir şekilde seçilmesinden ziyade , bilinçli bir teknik karar olarak ele almaya değer. Uygulamada, aynı anda birkaç parametre devreye girer: toprağın türü, planlanan kazının genişliği, makinenin ağırlığı ve işin niteliği. 1-2 tonluk mini ekskavatörler için, 25-30 cm genişliğindeki kovalar kurulumlar ve dar kazı işleri için iyi çalışır, 40-60 cm çoğu toprak işi için makul bir uzlaşmadır ve 80-120 cm esas olarak direncin düşük olduğu ekim ve bitirme işleri için anlamlıdır. Önemli olan sadece santimetre değil, aynı zamanda m³ cinsinden kapasitedir , çünkü döngü sayısını ve çalışma süresini gerçekten belirleyen şey budur. Boyutlardaki bir değişikliğin tüm iş için metreküpe ve yakıt tüketimine nasıl dönüşeceğini hesaplamanıza olanak tanıyan kova kapasitesi hesaplayıcılarına ulaşmaya değer .

Yanmayı etkileyen tek ataşmanın kova olmadığını da unutmamak gerekir . Mini ekskavatör hidrolik kırıcı veya mini ekskavatör için hidrolik sondaj makinesi, hidroliğin sürekli olarak ağır yük altında ve genellikle daha yüksek motor devirlerinde çalışmasını gerektirdiğinden yakıt tüketimini önemli ölçüde artırabilir. Bu tür ataşmanlarla çalışmayı planlıyorsanız, temel kova seçimi çok daha mantıklı olmalıdır - aşırı agresif bir ataşman kombinasyonu işletme maliyetlerini hızla artırabilir. Kova boyutlarının bilinçli bir şekilde gerçek dünya koşullarına uygun hale getirilmesiyle mini ekskavatör daha sorunsuz çalışır, m³ başına daha az yakar ve makineyi aşırı yüklemeden veya gereksiz yakıt yakmadan işi daha hızlı yapar.

Mini ekskavatörünüzün performansında gerçek bir fark yaratmak ve yakıt tüketimini kontrol etmek istiyorsanız, sadece operatör tekniği değil, aynı zamanda ataşmanların kalitesi ve uyumu da çok önemlidir. Techna Poland'da, çeşitli zemin koşullarında ve görevlerde çalışmak üzere tasarlanmış üst düzey ekskavatör ataşmanları bulacaksınız. Bunlar arasında hem 1-3,5 tonluk mini ekskavatörlere hem de dayanıklılık, stabilite ve verimli güç aktarımının önemli olduğu 3,5-7 tonluk mini ekskavatörlere uygun çözümler bulunmaktadır . Çok çeşitli kepçeler, ataşmanlar ve ataşmanlarla, ödün vermeden ve makineyi gereksiz yere aşırı yüklemeden ihtiyaçlarınız için tam olarak doğru ekipmanı seçebilirsiniz. Verimli çalışma, daha düşük yakıt tüketimi ve sadece işi yapan ekipman arıyorsanız, Techna Poland'ın sunduğu teklifler göz atmaya değer bir yöndür.

SSS

Daha büyük bir kova her zaman daha yüksek yakıt tüketimi anlamına mı gelir?
Hayır, çünkü yanma kepçe genişliğine değil, esas olarak motor yüküne ve çalışma döngüsü sayısına bağlıdır. Hafif toprakta daha büyük bir kova, çalışma süresini kısaltarak m³ başına yakıt tüketimini bile azaltabilir.

1-2 tonluk bir mini ekskavatör için hangi kova genişliği en çok yönlüdür?
Çoğu hafriyat işi için 40-60 cm kepçeler en iyisidir ve makul kapasiteyi orta düzeyde makine yüklemesiyle birleştirir. Bu, kapasite ve yanma kontrolü arasında bir uzlaşmadır.

Kil içinde çok geniş bir kova neden yanmayı artırır?
Çünkü kesme yüzeyi ve kazma direnci artar ve motoru daha yüksek bir yük altında çalışmaya zorlar. Çevrim uzar, düzeltmeler meydana gelir ve kazıda orantılı bir artış olmadan yakıt yanar.

Çok dar bir kepçe yakıt açısından verimsiz olabilir mi?
Evet, çünkü motorun hafifliğine rağmen aynı hacimdeki malzemeyi döndürmek için çok daha fazla döngü ve saat gerekir. Sonuç olarak, görev başına toplam yanma artar.

Kova dışındaki ataşmanlar da yakıt tüketimini etkiler mi?
Kesinlikle evet - mini ekskavatör için hidrolik kırıcılar ve hidrolik sondaj makinesi, hidrolik sistem üzerindeki sürekli yüksek yük nedeniyle yakıt tüketimini önemli ölçüde artırır. Bu tür işlerde, ataşman seçimi işletme maliyetleri açısından çok önemlidir.