Správna prevádzka hydraulických zemných vrtákov - ako sa vyhnúť nákladom na opravu až do výšky 50 000 GBP?

Náklady na opravu poruchy veľkého hydraulického zemného vrtáku môžu dosiahnuť až 50 000 libier - to je cena nového osobného automobilu alebo deväťmesačného platu operátora. Väčšine týchto porúch sa dá predísť správnou prevádzkou a pravidelnou údržbou. Päťminútové zahriatie hydraulického oleja, kontrola troch základných prevádzkových parametrov alebo dodržiavanie pravidla prestávok každé dve hodiny sú jednoduché kroky, ktoré môžu predĺžiť životnosť zariadenia o 30 až 50 percent.

Prečo vám päťminútové zahriatie môže ušetriť desiatky tisíc libier?

Väčšina operátorov má tento zvyk - naštartuje stroj a hneď sa pustí do práce. Je to jedna z najdrahších chýb, ktorých sa môžete dopustiť pri prevádzke hydraulického zemného vrtáku. Studený hydraulický olej má úplne iné vlastnosti ako olej, ktorý dosiahol optimálnu prevádzkovú teplotu. Je hustejší, nepreteká voľne systémom a nezabezpečuje dostatočné mazanie všetkých pohyblivých častí. Keď studený systém prinútite pracovať okamžite pri plnom zaťažení, vytvoríte podmienky na zrýchlené opotrebovanie hydraulického čerpadla, ventilov a motorov.

Preto je dôležité, najmä v zime, spustiť vŕtačku bez zaťaženia a bez vŕtania do zeme. Takto sa olej zo studeného vrtáka prečerpá do olejovej nádrže stroja a tam sa zohreje.

Profesionálne zahriatie nie je len niekoľko otáčok vŕtačky pri voľnobehu. Je to premyslený proces, ktorý by mal trvať minimálne päť minút pri malom zaťažení. Počas tohto času hydraulický olej postupne dosiahne prevádzkovú teplotu, zníži sa jeho viskozita a všetky komponenty systému dostanú dostatočné mazanie. Najmä v zime, keď teplota okolia klesá pod bod mrazu, sa tento proces stáva absolútne kritickým. Hoci oleje odolné voči zimným podmienkam majú pri nízkych teplotách lepšie vlastnosti, aj ony potrebujú čas na dosiahnutie optimálneho výkonu.

Rovnako dôležité ako zahrievanie je aj správne chladenie systému po intenzívnej práci. Náhle vypnutie motora po intenzívnom vŕtaní má za následok bodové prehriatie hydraulických uzlov - olej zostávajúci v uzavretých priestoroch nemá ako cirkulovať a jeho teplota môže stúpnuť na kritické hodnoty. Preto po každom ťažkom vŕtaní pokračujte v pohone vŕtačky na voľnobeh po dobu 3 až 5 minút. To umožní, aby olej odvádzal prebytočné teplo a rovnomerne rozložil teplotu v celom systéme. Tento jednoduchý zvyk môže predĺžiť životnosť hydraulického zemného vrtáka pre stavebné zariadenia až o 30 - 40 %.

Profesionálne vrtáky pre rýpadlá JCB sú navrhnuté na maximálnu životnosť pri intenzívnom používaní. Rovnako spoľahlivé sú aj hydraulické zemné vrty na rýpadlo CAT, ktorých konštrukcia zaručuje plnú kontrolu nad vrtom. V segmente kompaktných strojov si zaslúži zmienku minirýpadlo s hydraulickým zemným vrtákom Kubota a medzi ľahkými strojmi vyniká hydraulický zemný vrták Bobcat .

Tri parametre, ktoré musíte kontrolovať každý deň - inak vaša vŕtacia súprava prestane fungovať

Každodenná kontrola základných prevádzkových parametrov je rozdielom medzi spoľahlivým zariadením a nákladnou poruchou. Nejde o zložité merania, ktoré si vyžadujú špecializované prístroje - stačí základné pozorovanie a niekoľko jednoduchých kontrol, ktoré vám každé ráno nezaberú viac ako 10 minút.

Pracovný tlak je prvý a najdôležitejší parameter, ktorý by ste mali sledovať. Každý výrobca hydraulických zemných vrtákov udáva optimálne hodnoty tlaku pre svoje zariadenia a prekročenie týchto limitov vedie k zrýchlenému opotrebovaniu tesnení, redukčných ventilov a celého hydraulického čerpadla.
Prietok oleja je druhou dôležitou časťou skladačky. Nedostatočný prietok oleja - príliš malý alebo príliš veľký - priamo ovplyvňuje krútiaci moment a účinnosť vŕtacieho zariadenia. Keď prietok klesne pod minimálne hodnoty, vrtná súprava stráca výkon a obsluha inštinktívne zvyšuje tlak, čo vedie k prehriatiu celého systému. Na druhej strane, príliš vysoký prietok má za následok nadmerné otáčky, čo pri nevhodne zvolenom vrtáku môže viesť k jeho predčasnému zničeniu. Väčšina moderných rýpadiel má zabudované ukazovatele prietoku, ale ak ich váš stroj nemá, oplatí sa investovať do prenosného hydraulického prietokomeru.
Teplota hydraulického systému je tretím pilierom bezpečnej prevádzky. Hranica 80 - 90 stupňov Celzia pre hydraulické komponenty nie je návrhom - je to tvrdý bezpečnostný limit. Ak sa táto teplota prekročí, olej degraduje, strácajú sa jeho mazacie vlastnosti a exponenciálne sa zvyšuje opotrebovanie všetkých pohyblivých častí. Najmä počas letných horúčav alebo pri intenzívnom vŕtaní v tvrdom teréne môže teplota veľmi rýchlo stúpnuť.

Moderné hydraulické zemné vrtáky na rýpadlo-nakladač majú často zabudované snímače teploty so zvukovou výstrahou, ale staršie modely si vyžadujú manuálne monitorovanie pomocou kontaktného teplomera alebo pyrometra.

Kolísanie rýpadla = predčasná smrť vŕtacieho zariadenia. Ako pripravíte ideálne pracovisko?

Stabilita stroja je základom dlhodobej prevádzky každého hydraulického zemného vrtuľníka. Žiaľ, až príliš často sa stretávam s operátormi, ktorí začínajú vŕtať na nestabilnom, nerovnom teréne bez toho, aby si uvedomili dôsledky takéhoto konania. Kolísanie rýpadla počas vŕtania vytvára dodatočné bočné sily, ktoré namáhajú rýchlospojky, hydraulické vedenia a samotné telo vrtáka spôsobom, na ktorý nebolo navrhnuté. Tieto abnormálne zaťaženia vedú k vzniku mikrotrhlín v konštrukcii, vôli v ložiskách a predčasnému opotrebovaniu tesnení.

Príprava pracoviska je viac než len vyrovnanie terénu. Zem musí byť nielen rovná, ale aj únosná - mäkká zem spôsobuje, že rýpadlo pri vŕtaní "pracuje", čo ovplyvňuje presnosť celého procesu. Ideálnym miestom je spevnená plocha so sklonom maximálne 5 stupňov, s možnosťou úplného naplnenia stabilizátorov rýpadla. Ak pracujete na stavenisku s premenlivou topografiou, vždy hľadajte plochy, kde môžete stroj umiestniť so všetkými štyrmi opornými bodmi na rovnej úrovni. V prípade pásových rýpadiel dodatočne skontrolujte, či je napnutie pásov primerané - uvoľnené pásy zvyšujú kolísanie pri vŕtaní.

Hydraulické stabilizátory nie sú voliteľným doplnkom - sú nevyhnutnou súčasťou bezpečnej práce. Mnohé moderné hydraulické zemné vrtáky na pásových rýpadlách si na dosiahnutie optimálneho výkonu vyžadujú použitie stabilizátorov. Pri ich vysúvaní nezabúdajte na rovnomerné rozloženie zaťaženia - jeden stabilizátor, ktorý sa opiera viac ako ostatné, vnáša do konštrukcie stroja napätie, ktoré sa prenáša na celú vŕtaciu súpravu. Po umiestnení skontrolujte stabilitu vykonaním skúšobných otáčok vrtnej súpravy bez zaťaženia - akékoľvek vibrácie alebo pohyb rýpadla naznačujú potrebu zmeny polohy.

Zimné vŕtanie pri mínus dvadsiatich stupňoch - kedy zlyháva štandardný olej a čo robiť namiesto neho?

Zimná prevádzka hydraulických zemných vrtákov je skutočnou skúškou odolnosti celého systému. Keď teploty klesnú pod mínus 10 stupňov Celzia, štandardné hydraulické oleje začnú výrazne meniť svoje vlastnosti. Zhustnú, stvrdnú a ich prietok cez ventily a potrubia sa výrazne zníži. V extrémnych podmienkach, pri mínus 20 stupňoch Celzia,sa klasickýhydraulický olej môže správať ako pasta, čo prakticky znemožňuje normálne fungovanie súpravy. Nie je to len problém výkonu - je to priama hrozba pre drahé komponenty hydraulického čerpadla, ktoré pri snahe čerpať hustý olej pracuje s nadmerným zaťažením.

Zimovzdorné oleje nie sú luxusom, ale nevyhnutnosťou pri práci v náročných poveternostných podmienkach. Od štandardných olejov sa líšia nielen viskozitou pri nízkych teplotách, ale aj balíkom prísad proti opotrebovaniu a stabilizátorov, ktoré chránia hydraulický systém pred koróziou spôsobenou kondenzáciou. Moderné oleje odolné voči nízkym teplotám zostávajú tekuté aj pri teplote mínus 30 stupňov Celzia, čo umožňuje normálnu prevádzku hydraulického zemného vrtáka na minirýpadlo aj v najťažších podmienkach. Výmena oleja však nestačí - mali by ste skontrolovať aj všetky tesnenia a hadice, ktoré sa pri nízkych teplotách môžu stať krehkými a náchylnými na poškodenie.

Pred začatím zimného vŕtania je nevyhnutné predĺžiť čas zahrievania až na 15 - 20 minút. Studenému oleju trvá oveľa dlhšie, kým dosiahne optimálnu prevádzkovú teplotu, a urýchlenie tohto procesu môže poškodiť hydraulické čerpadlo alebo ventily. Počas zahrievania sledujte tlakomery - ak je tlak výrazne vyšší ako za normálnych podmienok, je to znamenie, že olej je ešte príliš studený na intenzívnu prevádzku. Okrem toho je dobré v zime častejšie kontrolovať hladinu oleja - kondenzácia v nádrži môže spôsobiť zdanlivé zvýšenie hladiny oleja , v skutočnosti však vedie k jeho zriedeniu a zhoršeniu mazacích vlastností.

Päť smrteľných hriechov prevádzkovateľa plošiny - skontrolujte, či sa ich nedopúšťate každý deň

Čo sa môže pokaziť? V skutočnosti veľa. Čo máte na mysli?

Prvou a najčastejšou chybou je práca s nesprávnou teplotou hydraulického oleja. Príliš studený olej, ako som už spomínal, neposkytuje dostatočné mazanie, ale rovnako deštruktívny je aj prehriaty olej. Akonáhle teplota prekročí 90 stupňov Celzia, olej začne degradovať na molekulárnej úrovni, stráca svoje mazacie a antikorózne vlastnosti. Žiaľ, mnohí prevádzkovatelia ignorujú teplotné indikátory v domnení, že "to nejako pôjde". Toto "nejako" stojí v priemere 15 - 20 000 libier ročne na predčasných opravách hydraulického čerpadla a výmene komponentov systému.
Druhým hriechom je zanedbávanie výmeny filtrov a hydraulického oleja. Znečistený olej je ako krv s cholesterolom - môže cirkulovať systémom, ale neplní svoju funkciu. Mikroskopické nečistoty pôsobia na všetky pohyblivé časti ako brúsny papier a spôsobujú ich zrýchlené opotrebovanie. Výrobcovia uvádzajú intervaly výmeny každých 500 - 1000 prevádzkových hodín z nejakého dôvodu - tieto údaje sú výsledkom presných analýz degradácie oleja v reálnych prevádzkových podmienkach. Šetrenie na výmene oleja je falošnou ekonomikou, ktorá vedie k opravám, ktoré stoja desaťnásobok ušetrenej sumy.
Treťou chybou je preťažovanie súpravy príliš agresívnymi prevádzkovými parametrami. Mnohí prevádzkovatelia si myslia, že čím rýchlejšie a tvrdšie, tým lepšie. Pritom každý typ pôdy si vyžaduje úpravu rýchlosti a prítlaku. Príliš rýchle vŕtanie v tvrdej pôde spôsobuje prehrievanie korunky vrtáka a predčasné opotrebovanie hlavných ložísk. Na druhej strane príliš pomalé vŕtanie v mäkkej pôde vedie k zvýšenému odporu, čo zaťažuje celý systém pohonu.
Štvrtým dôvodom je používanie nesprávnych vrtákov pre konkrétny typ pôdy - vrták do hliny nebude fungovať v kameni, zatiaľ čo korunka vrtáka do skaly sa v piesku príliš rýchlo opotrebuje.
Piatym a posledným je ignorovanie včasných príznakov poruchy - nezvyčajných vibrácií, hluku alebo zmien v charaktere práce. Skúsení operátori dokážu "vycítiť" blížiace sa problémy dlho predtým, ako sa úplne prejavia. Neobvyklé vibrácie, zmena pracovného tónu, pokles krútiaceho momentu - to všetko sú varovné signály, ktoré si vyžadujú okamžitú reakciu. Ignorovanie týchto príznakov vedie ku kaskádovitým poruchám, keď zlyhanie jedného komponentu vedie k zničeniu ďalších komponentov.

Plán údržby päťsto - tisíc - tisícpäťsto - kedy čo vymeniť a prečo je to rozhodujúce?

Systém údržby založený na počte odpracovaných človekohodín je základom dlhodobej prevádzky hydraulického zemného vrtuľníka. Prvá väčšia údržba je pri 500 človekohodinách, čo v praxi znamená približne 3 - 4 mesiace intenzívnej prevádzky. V tomto okamihu sa uskutočňuje prvá výmena hydraulického oleja spolu s predfiltrom a hlavným filtrom. Môže sa to zdať skoro, ale nový olej vždy obsahuje mikroskopické nečistoty z výrobného procesu, ktoré sa počas prvých stoviek prevádzkových hodín zo systému "vyplavia". Okrem toho nové tesnenia a pohyblivé časti produkujú prirodzené produkty opotrebenia, ktoré sa musia zo systému odstrániť.

Tisíchodinový servis je oveľa komplexnejší postup. Okrem štandardnej výmeny oleja a filtrov sa kontroluje výkon hydraulického čerpadla, tesnosť celého systému a stav komponentov. V tomto okamihu je potrebné skontrolovať aj uťahovacie momenty všetkých skrutkových spojov - vibrácie počas prevádzky môžu viesť k ich uvoľneniu, čo môže mať za následok poškodenie závitu a potrebu nákladných opráv. Skúsení servisní technici dokážu v tejto fáze odhaliť 95 % potenciálnych problémov skôr, ako sa vyvinú do závažných porúch.

Kontrola po 1 500 hodinách je najdôležitejším momentom v živote každého hydraulického zemného vrtu. Po tomto období prevádzky sa prejavia všetky nedostatky v konštrukcii a kvalite montáže. Komplexný servis v autorizovanom stredisku zahŕňa demontáž hlavných komponentov, kontrolu rozmerov pohyblivých častí a výmenu všetkých tesnení. Je to tiež ideálny čas na aktualizáciu softvéru hydraulických regulátorov a aktualizáciu prevádzkových máp v súlade s najnovšími odporúčaniami výrobcu. Cena takéhoto servisu môže byť 8 - 12 000 GBP, čo je však stále len zlomok ceny novej vrtnej súpravy, ktorá môže stáť 80 - 120 000 GBP. Správne vykonaný 1 500-hodinový servis môže predĺžiť životnosť zariadenia o ďalších 2 000 - 2 000 človekohodín.

Prečítajte si tiež: "V prípade, že sa vám podarí získať viac informácií, môžete si prečítať viac: