أي زيت لتروس الحفر تختار؟ معادن أم اصطناعية أم شبه اصطناعية - مراجعة للمعايير

إن اختيار زيت علبة تروس الحفار له تأثير مباشر على متانة المعدات وسلامة التشغيل وتكاليف التشغيل. إنه قرار يجب أن يأخذ في الاعتبار ظروف التشغيل، ونوع الزيت، واللزوجة، والتوافق مع النظام الهيدروليكي للحفارة، وليس فقط سعر الفاتورة.

على ماذا يعتمد اختيار الزيت لعلبة تروس الحفار؟

يعتمد اختيار الزيت لعلبة تروس جهاز الحفر في المقام الأول على ظروف التشغيل التي تعمل في ظلها الماكينة بالفعل. إن كثافة الأحمال، واستمرارية التشغيل، ونطاق درجة الحرارة، وما إذا كان جهاز الحفر يعمل موسميًا أو على مدار العام كلها عوامل مهمة. سوف يتصرف الزيت بشكل مختلف في ظل الدورات القصيرة والأحمال المعتدلة وبشكل مختلف في ظل التشغيل بعزم دوران عالٍ لفترات طويلة، حيث يكون ثبات اللزوجة ومقاومة الأكسدة والقدرة على الحفاظ على طبقة الزيت في ظل الظروف الصعبة مهمة.

ومن المهم بنفس القدر متطلبات الشركة المصنعة، ولزوجة ISO VG المستخدمة، ودرجة الزيت(HLP أو HVLP) والتوافق مع النظام الهيدروليكي للحفارة الذي يغذي جهاز الحفر. من الناحية العملية، أنت تختار زيتًا ليس فقط "لعلبة التروس"، ولكن للنظام بأكمله - لذا فإن فترات التغيير، والتكلفة لكل ساعة عمل، وما إذا كان الزيت سيحتفظ بخصائصه دون المخاطرة بتسارع تآكل المكونات هي أيضًا أمور مهمة.

معدني أم شبه اصطناعي أم اصطناعي - ما هو الزيت الذي سيتحمل بالفعل ظروف تشغيل جهاز الحفر الخاص بك؟

في أبسط العبارات، يكون الزيت المعدني هو الزيت المفضل عندما تكون المعدات تعمل بهدوء أكبر، ودرجات الحرارة مستقرة إلى حد ما وتراقب التغييرات دون "الضغط على الجدول الزمني". هذا الحل هو الحل الأرخص في البداية، ولكنه أيضًا الأكثر حساسية لما هو معتاد في البناء: ارتفاع درجات الحرارة، وأيام العمل الطويلة والأحمال الزائدة المؤقتة. وتزداد أشياء مثل الأكسدة وانخفاض ثبات اللزوجة بسرعة أكبر في الزيت المعدني، وهو ما يترجم إلى مسألة بسيطة في علبة التروس: طبقة حماية أضعف عندما تصبح الأمور صعبة. من ناحية أخرى، إذا كانت الحفارة تعمل "بشرياً" ولم يكن جدول الصيانة مجرد قاعدة عامة، يمكن أن يكون المعدن خياراً معقولاً - خاصةً عندما تكون تكلفة الدخول المنخفضة وت وافر المنتج الذي يمكن التنبؤ به أمراً مهماً.

يأتي دور المواد شبه الاصطناعية وشبه الاصطناعية عندما تكون الحفارة الخاصة بك تعيش مع الحقائق - مرة باردة، ومرة دافئة، ومرة تحفر في أرض أكثر صلابة، ومرة تعمل لفترة أطول دون انقطاع. عادةً ما يكون شبه الاصطناعي حلاً وسطاً معقولاً: تحصل على ثبات حراري أفضل وتغييرات أقل تواتراً من المعدن، ولكن بدون التكلفة المعتادة للمواد الاصطناعية الأعلى. من ناحية أخرى ، فإن المواد الاصطناعية موجودة لتمنحك راحة البال في السيناريوهات الأكثر قسوة: حيث تكون مقاومة درجات الحرارة القصوى والاستقرار العالي في اللزوجة وفترات الخدمة الطويلة مهمة. تميل المواد التركيبية إلى الأداء الجيد على نطاق واسع من درجات الحرارة، ويمكن أن يتراوح عمر الخدمة في حدود 12,000 إلى 16,000 ساعة، مما يعني عملياً توقفاً أقل لتغيير الزيت و خطر أقل من "ثبات الزيت " عندما لا يكون لديك وقت للصيانة. وملاحظة صغيرة ولكنها مهمة: إذا كنت تقوم بالتبديل بين أنواع الزيوت، لا تقم بإضافة "شيء مماثل". يمكن لخلط الزيوت ذات حزم الإضافات المختلفة أن يقلل من الحماية ويسبب مشاكل، لذلك من الأسلم إجراء تغيير كامل وفقاً لتوصيات الشركة المصنعة.

ISO VG 46 أو HLP أو HVLP؟ كيف لا تضيع في اللزوجة والمعايير التي تحدد عمر علبة التروس

إذا كان لديك ارتباك في ذهنك مثل "ISO VG 46 وبجواره HLP وHLP"، فكن مطمئنًا - يمكن حلها مباشرة. تخبرك المواصفة القياسية ISO VG باللزوجة عند درجة حرارة مرجعية ( عادةً 40 درجة مئوية)، أي عمليًا: مدى "كثافة" الزيت في الظروف القياسية. بالنسبة لآلات الإنشاء، تظهر المواصفة القياسية ISO VG 46 في كثير من الأحيان، لأنها لزوجة تتماشى عادةً مع الأنظمة المتحركة ونطاق درجات الحرارة النموذجية في بولندا. والآن المفتاح - درجة الحرارة تغير اللزوجة - عندما يصبح الزيت دافئًا، يصبح الزيت أرق، وعندما يكون باردًا، يصبح أكثر سمكًا ويتدفق بشكل أسوأ. ولذلك، فإن "VG" وحده هو نصف القصة فقط. أما النصف الآخر فهو ثبات اللزوجة في درجات الحرارة المتفاوتة، أي مدى "طفو" الزيت مع المعلمات عندما تكون باردًا في الصباح وعندما تكون معداتك دافئة بعد الظهر.

وهنا يأتي دور تسميات HLP وHLP من معيار DIN. باختصار: HLP هو المعيار للعمل الأثقل "العادي" - يحتوي الزيت على إضافات مضادة للتآكل ويمكنه حماية المكونات في أنظمة الضغط العالي بشكل جيد. يذهب HVLP إلى أبعد من ذلك لأنه يحتوي على مؤشر لزوجة عالية، مما يعني أنه يحافظ على اللزوجة بشكل أفضل عندما تتغير درجة الحرارة. إذا كان جهاز الحفر الخاص بك يعمل في الهواء الطلق ويواجه التقلبات البولندية المعتادة (صباحًا أكثر برودة وصباحًا أكثر دفئًا، والعمل في أوقات مختلفة من العام)، يمكن أن يكون HVLP في بعض الأحيان خيارًا يجعل الحياة أسهل ببساطة: فهو يتفاعل بشكل أقل عصبية مع درجة الحرارة، ويكون لديك عملية أكثر قابلية للتنبؤ بها وخطر أقل من أن يصبح الزيت رقيقًا جدًا أو سميكًا جدًا في لحظة حرجة. في الممارسة العملية، تعمل العديد من تكوينات الماكينات المتنقلة بشكل جيد مع متغير HVLP ISO VG 46، خاصةً إذا كنت مهتمًا بالاستقرار. وشيء آخر: إذا كانت الشركة المصنعة لجهاز الحفر أو الحفار الخاص بك تتطلب معايير محددة - التزم بالتعليمات. لا يتعلق الأمر بـ "الأعمال الورقية"، بل بالتوافق الواقعي مع موانع التسرب وضغوط التشغيل وحزمة المواد المضافة المتوقعة.

جهاز الحفر الهيدروليكي على حفارة - لماذا يجب أن يدوم الزيت نفسه لفترة أطول من المعتاد

لا يحتويجهاز الحفر الهيدروليكي للحفارة على ناقل حركة ميكانيكي كلاسيكي منفصل، وبالتالي لا يعمل على زيت تروس منفصل. يعتمد المحرك بأكمله على محرك هيدروليكي، والذي يحول ضغط الزيت إلى حركة دورانية للمثقاب. وهذا يعني أن جهاز الحفر يستخدم بالضبط نفس الزيت الهيدروليكي الذي يعمل على تشغيل الأسطوانات والموزعات والمكونات الأخرى لنظام الحفار. في الممارسة العملية، يعمل الزيت كوسيط عمل وتشحيم وتبريد في نفس الوقت، وتؤثر جودته بشكل مباشر على سلاسة تشغيل جهاز الحفر ومتانة النظام بأكمله.

تنشأ المشكلة عندما يبدأ جهاز الحفر في العمل بشكل واقعي تحت الحمل، لأن استخدامه يغير بشكل جذري الظروف في النظام الهيدروليكي. يمكن أن ترتفع درجة حرارة الزيت من 50-60 درجة مئوية نموذجية إلى ما يصل إلى 65-80 درجة مئوية، ويقفز ضغط التشغيل من 150-200 بار إلى 250-350 بار، وغالبًا ما يتضاعف التدفق المطلوب. يؤدي ذلك إلى تقادم الزيت بشكل أسرع بكثير، وفقدان ثبات اللزوجة والمواد المضافة الواقية وتقصير فترات التغيير بما يصل إلى عدة مرات. ولذلك، عند العمل مع جهاز الحفر، لم تعد الحفارة الهيدروليكية تعمل في ظل ظروف "قياسية" - وغالبًا ما يثبت أن الزيت الذي كان كافيًا في السابق غير كافٍ مع زيادة معايير التشغيل هذه.

الأسئلة الشائعة

1. هل يحتوي جهاز الحفر الهيدروليكي على علبة تروس تتطلب زيتًا منفصلاً؟

لا، لا يحتوي جهاز الحفر الهيدروليكي على ناقل حركة ميكانيكي. إنها وحدة هيدروليكية بالكامل، يتم تشغيلها بواسطة زيت هيدروليكي من نظام الحفار بدلاً من نظام نقل منفصل.

2. ما الزيت الذي يجب أن أختاره للحفارات الهيدروليكية - معدني أم اصطناعي أم شبه اصطناعي؟

الخيار العالمي هو HVLP ISO VG 46 (مؤشر اللزوجة العالية)، حيث أنه يعمل بشكل جيد في الظروف المتغيرة للمناخ البولندي. إذا كنت تعمل في ظروف قاسية، فاختر الزيت شبه الاصطناعي، وللاستخدام المكثف، اختر الاصطناعي.

3. هل يمكنني خلط الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية؟

لا، لا تخلط هذه الزيوت أبداً لأن المواد المضافة إليها قد تكون غير متوافقة كيميائياً، مما يقلل من فعالية الحماية وقد يؤدي إلى تلف النظام. قم دائماً بتغيير الزيت بالكامل، ولا تقم بتعبئته بنوع آخر.

4. كم عدد ساعات التشغيل التي يجب أن أغير الزيت في جهاز الحفر؟

يجب تغيير الزيت المعدني كل 3,000-4,000 ساعة تشغيل، وشبه الاصطناعي كل 6,000-8,000 ساعة والزيت الاصطناعي حتى 16,000 ساعة. بالنسبة لأجهزة الحفر الهيدروليكية الثقيلة، يمكن أن تكون الفترات الفاصلة أقصر بكثير - كل 500-1000 ساعة.

5. هل الزيت الاصطناعي دائمًا أفضل وأكثر توفيرًا؟

ليس دائماً - على الرغم من أن الزيت الاصطناعي أغلى ثمناً (60 جنيه إسترليني/لتر مقابل 17.50 جنيه إسترليني/لتر للزيت المعدني)، إلا أن عمره الأطول (حتى 16,000 ساعة) يمكن أن يجعله أرخص لكل ساعة تشغيل. بالنسبة لأجهزة الحفر الثقيلة، فإن الحد الأدنى من مخاطر الفشل يبرر أحيانًا ارتفاع السعر.

6. هل تؤثر درجة حرارة تشغيل أجهزة الحفر على اختيار الزيت؟

بالتأكيد نعم - جهاز الحفر الأرضي الصلب يولد درجة حرارة تتراوح بين 65-80 درجة مئوية، بينما في أجهزة الحفر الخفيفة تتراوح بين 50-60 درجة مئوية. في المناخات الدافئة، قد تكون هناك حاجة إلى زيوت ذات لزوجة أعلى (ISO VG 68)، وفي الشتاء، قد تكون هناك حاجة إلى زيوت ذات لزوجة أعلى من VI لبدء التشغيل السلس.

7. هل يؤثر النظام الهيدروليكي للحفارة بشكل مباشر على اختيار زيت الحفارات؟

نعم - إذا كانت الحفارة مزودة بمضخة هيدروليكية أضعف (تدفق أقل من 40 لتر/دقيقة)، فقد لا تتمكن من قيادة الحفارات بكفاءة، بغض النظر عن اختيار الزيت. تحقق دائمًا من المعلمات الهيدروليكية للحفارة قبل تركيب أجهزة الحفر.